Через сколько менять масло в двигателе ипсум

Какое масло лить в ипсум 10 кузов

Компактвэн Toyota Ipsum стали производить еще в 1995 году. Сборка автомобиля продлилась относительно недолго. Уже в 2009 японская компания объявила о прекращении производства 7-местного семейного автомобиля. На европейский и отечественный рынок машина поставлялась с ограниченным числом моторов. Это были несколько хорошо известных бензиновых установок и один дизельный силовой агрегат. Таким образом, масло Тойота Ипсум выбирают с учетом типа двигателя, климата региона и общего состояния автомобиля.

Бензиновые двигатели:

Дизельные двигатели:

Моторное масло для Тойота Ипсум должно быть оригинальным и соответствовать классификации не ниже API/ ILSAC SH (SJ/GF-2) для моторов первого поколения и SM по API для второго поколения.

Допуск масла в двигатель Тойота Ипсум

Оригинальное масло

Производитель рекомендует заливать масло с вязкостью 0W-20 в новые силовые агрегаты, но поскольку таких уже нет, то стоит пользоваться фирменным маслом от Тойота с индексом вязкости 5W-30 по SAE. Подойдет как Motor Oil SN/GF-5, так и Motor Oil SM 5W-30. В российских условиях эксплуатации допустимо к применению масло 5W-40 по SAE. Если мотор начал «подъедать» масло, рекомендуем перейти на 10W-40.

Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

4 литра Артикул: 08880-10705

1 литр Артикул: 08880-10706

Toyota Motor Oil SM 5W-30

4 литра Артикул: 08880-09105

1 литр Артикул: 08880-09106

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 550040315

Плановая замена масла в АКПП — бортжурнал Toyota Ipsum 240 eSo4ka 2001 года на DRIVE2

Приветствую вас, дорогие читатели!Пришло время замены масла в АКПП. Когда купил и пригнал машину, делали полную замену масла в АКПП, тогда масло сливалось адски черно-мутное, аппаратом прогнали масла даже больше, чем они обычно прогоняют — около 10 литров. В тот раз привести цвет масла в нормальный розово-красный не получилось, слишком засрано всё было. Тогда я решил, что через 25 тыс.км приеду к ним снова на полную замену.Пользуясь случаем, повторно приведу регламентную таблицу технического обслуживания для Ипсов.

Согласно нее, замену масла в АКПП необходимо производить каждые 30 тыс.кмПо работе самой коробки, в принципе, нареканий особых нет. Разве что, если с места разгоняться в горку, даже не большую, то уж слишком она затягивает момент переключения с 1 на 2 передачу, двигатель раскручивается до 4,5-5 тыс.об/мин, только после этого переключается. Но это, видимо, особенность этих коробок.Подключили аппарат и начали прогонять масло. Цвет старого масла снова не порадовал:

Слева — новое, справа — старое

Причем это фото сделано не сразу, а спустя некоторое время прогонки.В итоге всё-таки получилось догнать масло практически до идеального цвета.

Масло Toyota Type T-IV

В следующий раз думаю поменять фильтр АКПП.

Всем удачи, не жалейте денег на замену масел:)Спасибо за внимание, жамкаем лайк:) ↙Пока.

Что требуется для замены масла

Проводить полное обновление смазывающей жидкости лучше всего в специализированном месте, поскольку отработанную эмульсию необходимо сбрасывать и затем утилизировать в специально отведенных для этого местах. Однако израсходованные вещества можно собрать в отдельную ёмкость и затем отвезти на утилизацию самостоятельно.

Лучше всего для обновления ГСМ во внедорожнике подходит подъёмник или яма, поскольку сливная горловина и пробка находятся на поддоне картера двигателя, который, в свою очередь, расположен на дне ДВС. Но можно обойтись и простым поддомкрачиванием автомобиля. Правда, в таком случае придётся работать лёжа под машиной, что не всегда удобно.

Если с местом определились, подготовьте для работы следующие материалы, запчасти и инструменты:

• резиновые или хлопчатобумажные перчатки с прорезиненной накладкой;
• старые газеты или опилки для сбора пролившегося остатка;
• торцевой ключ на 14 с удлинителем;
• специальный ключ для снятия масляного фильтра;
• соответствующее моторное масло в регламентированном количестве;
• резиновая прокладка пробки масляного картера двигателя;
• масляный фильтр.

В совокупности с горюче-смазочным материалом часто меняют также топливный, салонный и воздушный фильтры. Эти расходники предназначены для эксплуатации примерно на 10 тысяч километров.

Сколько литров масла между метками мин и мах ?

Собственно, сабж.
Какой уровень масла при отметке на щупе МИН и какой при отметке на щупе МАХ ?
Сколько реально масла между этими двумя отметками ?
Двигатель 1ZZ.
Где-то прочитал невнятно сказанную фразу что всего 1 литр. Засомневался.

В этой теме 10 ответов

у меня получилось 700 грамм

Сенк.
Т.е. паника «у меня сожрано почти все масло а 8 тыс назад была половина!» при взгляде на щуп на котором уровень стоит на МИН не имеет оснований.
В машине ещё остается как минимум 3 литра и сьедено грамм 300-400.
В принципе немало но не критично.

Да так всё и есть, эксперименты с разными маслами показали что меньше всего(у меня на авто) сжирается масло ENEOS, только меняю его почаще, всёже не синтетика. А так очень оно радует. Castrol EDGE новый уходит очень неплохо. Мотор кручу очень сильно, такой стиль вождения, если не крутить ест масла совсем мало.

А Вы уверены, что при отметки на min остается в двигателе масла 3 литра, я когда на зиму менял масло из него плюхнуло не больше двух литров, но конечно спорить не буду, специально не замерял, а весной обязательно замерю. Вот почему я засомневался по поводу одного литра между отметками.

всего до достижения уровня между отметками min и max залилось 3,1-3,3л так что при min наверно около 2,8л остаётся в двигателе, а может и меньше немного

А почему тогда по мануалу, при отметки на max составляет в двигателе масло объем в 3,7 литра и это точно потому что когда после замены масла в четырех литровой канистре осталось ровно 300 грамм, а вот при min врать не буду не замерил, буду ждать весны, но точно, что не три литра, а на много меньше.

надо померять будет при замене что там на минимуме, а вообще надо просто доливать и не заморачиваться

меньше литра однозначно. Грамм 600-700 ))

У 1zz разных годов выпуска разный объем масла. У двигателей до 2005 — 3.7, у более поздних 4.3. И скорее всего разное кол-во между минимумом и максимумом.

По моим прикидкам на 1zz 2001 года от минимума до максимума влачит литр, а от самого кончика щупа до максимума — два литра.

Так же можно попробовать вычислить объем ))) площадь сечения поддона замерить где-нибудь посередине и умножите на расстояние между мин и макс отметками, примерно и получите объем.

Сейчас на сайте

Нет участников автоклуба

по данным активности за последние 5 минут.

Поздравляем с днем рождения!

• OS

Исполнилось: 50 Возраст: 50

Исполнилось: 60 Возраст: 60

Исполнилось: 54 Возраст: 54

Всего 10 именниников.
В списке наиболее активные.

Какое масло подходит для автомобилей Suzuki?

Автовладелец должен помнить, что масло, которое следует использовать в замене должно быть оригинальное. Как правило, в двигатель заливают оригинальное масло – 5W30 и 5W40. Оригинальная жидкость – Suzuki 5W30. Есть еще множество других хороших марок жидкости, главное только соблюдать параметры вязкости для заливки.

Несвоевременная замена масла и последствия

При несвоевременной замене масла в двигателе, с автомобилем могут случится следующие поломки:

· Поломки шатунных вкладышей;

· Изнашивание деталей турбокомпрессора;

· Изнашивание элементов двигателя.

Когда масло в двигателе меняет свои свойства, внутренняя температура повышается и детали начинают разрушаться. Тоже самое может произойти в случае, когда масляной жидкости недостаточно в двигателе. Чтобы избежать данной проблемы, и не допустить масляное голодание, уровень масла в двигателе необходимо постоянно проверять.

Инструменты и расходники для замены масла в АКПП Тойота

В процессе такой работы мастер должен иметь под рукой довольно объемный инструментарий:

• Тары для слива жидкости;
• Ключи для откручивания болтов поддона;
• Шестигранные ключи для откручивания крышки сливной горловины;
• Нефтяной растворитель для очистки поддона коробки;
• Масляные фильтры;
• Прокладки для установки между поддоном и картером трансмиссии;
• Герметик при отсутствии прокладки;
• Воронка для заливки ATF, в случае, если у коробки есть масляный щуп;
• Или масляный насос для закачки жидкости через сливную горловину, если щупа нет.

Меняем масло на Харриер

1. 1. Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
   2. Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
   3. Для лучшего “стека” отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
   4. Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.

Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.

1. После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
2. Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
3. Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
4. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
5. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.