Avtonova37.ru

Авто мастер
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что сделать чтобы двигатель работал тише ваз 2114 или

Тихий выхлоп ваз 2114

Есть любители прямоточного выхлопа, когда слышен громкий рев мотора. Но есть и те, кто думает как уменьшить звук глушителя. Если сделать тихий глушитель своими руками, то тогда ездить будет комфортнее, потому что в салоне станет тише. Особенно на отечественных автомобилях типа ВАЗ 2109 актуален вопрос, как сделать бесшумный глушитель. Если получится сделать на девятке тихий глушитель, то машина будет доставлять больше радости своему владельцу.

Какие моторы управляют «ВАЗ-2114»

«ВАЗ-2114» выпускался с 2001 по 2013 годы. До 2007 года его комплектовали мотором 1,5 на 77 л. с. Он легко выхаживал 200 тыс. км, но огорчал шумами, стуками и поломкой термостата. В моделях 2007 года появился мотор 1,6 с 81 л. с. Он более тяговитый, но шумит как дизельный.

Обе версии работают с пятиступенчатой механикой. Иногда встречаются машины с 16-клапанным движком 1,6 мощностью 90 или 98 л. с. Он один из лучших у «АвтоВАЗа», особенно для тех, кто любит тюнинговать и дорабатывать мотор.

Замена глушителя на ВАЗ 2114/2115

Выход из строя глушителя на автомобиле может случиться по разным причинам:

  • механическое повреждение;
  • влияние атмосферных и грязевых осадков;
  • прогар внутренних элементов и стенок глушителя.

Признаки неисправности, чаще всего, проявляются в усилении звука выхлопа: автомобиль работает очень громко, тарахтит, появляется обилие выхлопных газов из-под автомобиля в области глушителя и запах не переработанного топлива.

Как поменять «глушак» своими руками

Во многих случаях ремонту глушитель не подлежит — требуется его срочная замена. Сделать это не так сложно, как кажется. Вам понадобятся:

  • новый глушитель + ремкомплект (резиновые подушки, гофра, металлографитное кольцо, устанавливаемое под хомут на место соединения труб дополнительного и основного глушителей);
  • инструменты;
  • переносная лампа;
  • смотровая яма или домкрат;
  • два часа свободного времени;
  • руки, растущие из правильного места.

Ремкомплект состоит из 5 резиновых подушек, двух хомутов и уплотнительных колец, прокладки

Комплектующие части для замены рекомендуется приобретать у проверенных поставщиков, так как, в противном случае, можно наткнуться на некачественную подделку.

После покупки деталей необходимо убедиться, что они действительно подходят для замены. Нужно проверить все крепления, отверстия и изгибы.

Если всё вышеуказанное соответствует параметрам, можно приступать к демонтажу поломанного глушителя. После установки автомобиля на смотровую яму — проверить состояние крепежа и соединительных болтов хомута между трубой дополнительного глушителя и трубой главного глушителя.

Как снять глушитель

Демонтаж узла рекомендуется проводить в такой последовательности:

  1. Перед откручиванием гаек обработать резьбу WD-40 либо жидкостью для удаления ржавчины, подождать 10 минут.
  2. Используя накидной ключ или головку на 13 открутить две гайки, удерживающие хомут.
  3. Скинув хомут убрать уплотнительное кольцо.
  4. Снять резиновые подушки, удерживающие глушитель.
  5. Отсоединить глушитель от резонатора.

Если возникают сложности с откручиванием гаек, можно воспользоваться молотком и зубилом. Для этого нужно упереть зубило в грань гайки и резкими ударами молотка против часовой стрелки попытаться «сбить» резьбу. В ином случае следует срезать болты болгаркой.

Установка новой детали

Установка нового глушителя совершается в обратном порядке, но необходимо смазать прокладочное кольцо высокотемпературным герметиком. Это обеспечит надёжное и герметичное соединение.

Видео: как заменить поломанный «глушак» с использованием инструментов и смотровой ямы

В случае отсутствия смотровой ямы можно воспользоваться домкратом, предварительно установив упор под передние колёса.

Техника нанесения

В идеале лучше полностью снять мотор и прочие детали, которые находятся в двигательном отсеке и прикрывают его стенки. Но осуществлять этот процесс можно только при условии, что у вас имеется высокий уровень квалификации, поэтому лучше всего будет доверить подобную работу опытным механикам.

Если вы не хотите демонтировать движок, то установка звукоизоляции потребует от вас потратить на этот процесс большое количество времени и физических усилий.

Вот что следует сделать:

  • Разложить перед собой все листы с готовой шумоизоляцией. Если она однослойная, то приобретите дополнительную вибрационную защиту, иначе изначально купите многослойные листы.
  • Взять сверток плотной бумаги (оптимальнее всего, если это будет ватман) и разместить материал в отсек для двигателя, приложив бумагу к той зоне, которая будет в последствии защищена от шумов.
  • Аккуратно вырезать участок для создания шаблона и проверить, не совершили ли вы ошибку при измерении поверхности кузова. Кстати, если для вас важно качество подобной изоляции, вырежьте из подготовленных вначале звукоизоляционных листов кусочки необходимой формы. Для этого прикрепите к ним бумажные эскизы, а после обведите контуры лезвием ножа.
  • С особой тщательностью избавиться от жира на поверхности движкового отсека. Воспользуйтесь бензином, промывающий металлические детали, а после вам останется лишь удалить лишнее топливо тряпкой.
  • Повторив предыдущий пункт два – три раза, следует нанести клей мелкой сеткой, не создавая в ней квадратов более, чем 2х2 сантиметра. Если вы работаете над поддоном мотора, который неустанно находится под звуковой нагрузкой, можно нанести изоляцию с помощью сплошного клеевого слоя. Если раствор случайно попал не на ту деталь, нужно как можно быстрее убрать капли обтирочной бумагой и протереть данное место бензином. В противном случае клей, попав на горячие двигательные детали, может легко воспламениться.
  • После завершения работы с особым вниманием осмотреть все поверхности и возможные неровности. Если в некоторых зонах остались лишние куски, отрежьте их. А стыки лучше всего обклеить дополнительным слоем: нужно всего лишь нарезать тонкие полосы (1 – 1,5 см) и приклеить, обеспечив хорошее прижатие.
  • Обработать звукоизоляцию мастикой или жаростойким лаком. Именно так вы защитите листы материала от воздействия на них высоких температур и сильных химических веществ.
Читать еще:  Газель двигатель 406 заводится с педали газа

Возможные неудобства, связанные с тихим глушителем

Машина теперь будет работать тише, чего мы и хотели добиться, но могут быть и некоторые недостатки — увеличение общего веса выхлопной системы. Поэтому надо повесить более крепкие кронштейны, чтобы на неровной дороге выхлопная труба не оторвалась. Еще бывают случаи, когда вешают резиновые амортизаторы. Но по факту, самодельный резонатор будет весить примерно 2-3 кг.

Также надо протестировать в действии, как работает выхлопная система, чтобы газы нормально выходили через выхлопную трубу. Поэтому проверять надо на повышенных оборотах, тогда можно будет сделать правильные выводы. Но как правило, через такой резонатор газы будут выходить без затруднений.

А далее на видео еще один способ как уменьшить звук глушителя, сделав действительно очень тихую выхлопную систему:

1 Тема от aspire 2009-01-04 18:21:35 (2009-01-04 18:22:42 отредактировано aspire)

  • aspire
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-12-14
  • Сообщений: 213
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: Жестковато(громко) работает движек.

Сегодня менял радиатор и мастер -моторист обратил внимание на то,что движек -громковат(иногда появляются посторонние звуки-как будто трет что то).Взял он наушники и стал прослушивать -но ничего не услышал(помпа впорядке,генератор-тоже,ремень генератора натянут нормально),сказал что все впорядке.Я тоже слушал движек-звук похож на дизель немножко.К двигателю у меня претензий нет-так как масло не ест,экономичный и т д.Отрегулировал заодно клапана-но звук все равно тот же.Самое интересное-что раньше я на этот звук внимания видимо не обращал(так как в салоне его не слышно).Вот хотел спросить — это нормально или на что то надо обратить внимание(ГРМ менял недавно,появился характерный посторонний звук-от ролика,ремень не жрет-все ровно),масло лью недорогое Luxoil 10w-40,все меняю вовремя и часто даже перестраховываюсь(не довожу до износа).

2 Ответ от sharmax 2009-01-04 19:00:44

  • sharmax
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-09
  • Сообщений: 258
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

у меня что то тоже громковат стал.

может из-за холодов чего,хз.

— износ кулачков распред-вала,

— износ направляющих втулок клапанов

— износ подшипников распредвала (т.е. самой его крышки).

В любом случае, не стоит сразу ехать и ремонтировать ГБЦ. Эти дефеты не опасны, в дороге не заглохните из-за них.

3 Ответ от Ron 2009-01-04 23:18:10

  • Ron
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-12
  • Сообщений: 1,379
  • Репутация : [ 4 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

Камрад с другого форума вычислил что дизельный звук от износа коленвала, подшипников его вернее.

Сам имею туже проблему но картер не вскрывал м так 10к км намотал, сказали неопасно, каждый второй двиг с завода так урчит. К лету буду делать, весной , там видео будет что к чему.

А, с громковатым, подтяните болты выпускного коллектора, только на холодную, может поможет

4 Ответ от XPum827 2009-01-05 11:13:31

  • XPum827
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-08
  • Сообщений: 934
  • Репутация : [ 1 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

Камрад с другого форума вычислил что дизельный звук от износа коленвала, подшипников его вернее.

Сам имею туже проблему но картер не вскрывал м так 10к км намотал, сказали неопасно, каждый второй двиг с завода так урчит. К лету буду делать, весной , там видео будет что к чему.

Читать еще:  Что за новый двигатель на киа сид

А, с громковатым, подтяните болты выпускного коллектора, только на холодную, может поможет

Жесть. Подшипники у колена.

Может имелось виду упорные полумесяцы, при осевом биении колена.

5 Ответ от Ron 2009-01-05 12:02:51

  • Ron
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-12
  • Сообщений: 1,379
  • Репутация : [ 4 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

Жесть. Подшипники у колена.

Может имелось виду упорные полумесяцы, при осевом биении колена.

Возможно и так. Я же говорю сам не смотрел, так на заметку взял себе,

6 Ответ от kamaz5310 2009-01-07 18:16:09

  • kamaz5310
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-12-06
  • Сообщений: 997
  • Репутация : [ 1 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

У меня тоже как дизель работае такой тихий тихи стучёк(прокладки под колекторм и штанаими поменяны).мне ет даже нравица.Но к чему ето «нравица» приведёт хз

7 Ответ от meSSershmiTT 2009-01-11 17:47:25

  • meSSershmiTT
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-11
  • Сообщений: 172
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

Когда покупал свою 2113 звук был именно такой. Дизельный! Особенно на морозе. Как прогреется — мягче. Сказали, что это характерно для 8-ми клапанных моторов объемом 1,6. Но я так понимаю — у Вас не совсем такие моторы, а проблема та же. Хотя я не парюсь. Меняю масло раз в 10 тысяч на синтетику Castrol 5-40. Мой механик-кулибин говорит, что с мотором всё хоккей!

8 Ответ от maclein 2009-01-11 17:57:33

  • maclein
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-13
  • Сообщений: 844
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

Камрад с другого форума вычислил что дизельный звук от износа коленвала, подшипников его вернее.

Сам имею туже проблему но картер не вскрывал м так 10к км намотал, сказали неопасно, каждый второй двиг с завода так урчит. К лету буду делать, весной , там видео будет что к чему.

А, с громковатым, подтяните болты выпускного коллектора, только на холодную, может поможет

Жесть. Подшипники у колена.

Может имелось виду упорные полумесяцы, при осевом биении колена.

вкладыши коренные и шатунные это своего рода подшипник, с жидкой постоянной смазкой, подшипник необязательно с шариками или целиндриками, есть ещё ШС

если статоскопом нормальный моторист не чё подозрительно не услышал то всё в норме,

то что ты слышишь это скорее всего регулировочные шайбы в стаканах гуляют это нормально

to EKX на гидриках этот дизельный звук на холодную обычно возникает из за масла слишком густого для зимнего периуда масла, загустевшее масло неуспевает протолкнуца в гидрик и компенсировать зазор

9 Ответ от Phil 2009-01-11 22:04:47

  • Phil
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-22
  • Сообщений: 111
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

Извините за глупый вопрос, а что, на зубилы тоже ставят гидрокомпенсаторы?

10 Ответ от навигатор 2009-01-12 00:37:34

  • навигатор
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-01-08
  • Сообщений: 101
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

Извините за глупый вопрос, а что, на зубилы тоже ставят гидрокомпенсаторы?

мдя когдаж я наткнусь на форум у которых можно совет спросить а не которым надо чтото обиснять !не говнись тока но посмотри если сидишь на ваз ее на мои сообщения после которых все молчат потомучто знают что я прав оказываюсь !) зубило сток самый элементарное средство перидвежения после велосипеда!

11 Ответ от Tonic 2009-01-16 20:50:23 (2009-01-16 20:51:48 отредактировано Tonic)

  • Tonic
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-12
  • Сообщений: 34
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

Жесть. Подшипники у колена.

Может имелось виду упорные полумесяцы, при осевом биении колена.

ниразу и нигде не слышал чтоб так обзывали вкладыши и кстати это подшипники скольжения

12 Ответ от demfer9 2009-01-16 22:21:22

  • demfer9
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-12-24
  • Сообщений: 170
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

ХЗ что у тебя за стук ,но если слесарь дельный в наушник ни чо не услышал значит с коленам и распредом всё нармуль(это одна из самых точных диагностик усли голова с ушами и мозгами) .Уменя такой случай был приехала одна подруга и говорит -стучит чото- слушали двиг ничо неслыжать просто слушаеш чтото подстукивает-итог подстукивал(если так можно сказать(как раз как дизелёк урчит)) потшипник генератора(вскрыл а он сухой не смотря на то что сн там закрытого типа)-вот так да и вообще там хери дохрина левой которая может стучать о стуке надо хотябы инфы побольше какой он ,алучше послушать

Читать еще:  Где находится датчик температуры двигателя в пежо боксер

13 Ответ от Gamlet 2009-01-16 22:37:06 (2009-01-16 22:39:00 отредактировано Gamlet)

  • Gamlet
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-09
  • Сообщений: 771
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

ниразу и нигде не слышал чтоб так обзывали вкладыши и кстати это подшипники скольжения

Если не знаешь лучше промолчать и никуда не сползать, давай вылезай из под стола. http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D. image. Упорные полукольца коленвала. По-русски написали вроде,

при осевом биении.

у меня тоже двиг работает шумно, не гремит, не стучит, именно шум. но у меня 1.7, но все равно звук громкий, скоро поеду на диагностику.

14 Ответ от XPum827 2009-01-17 05:40:18

  • XPum827
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-08
  • Сообщений: 934
  • Репутация : [ 1 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

Внесу ясность. То что вкладыши колена это подшипники скольжения я в курсе, просто так они обзываются в очень научной литературе.

Так же в тот момент когда начинают стучать вкладыши, как правило падает давление масла, да и стук такой, что разговор о жёсткой работе движка уже не идёт.

То Tonic

То Gamlet спасиб.

15 Ответ от Tonic 2009-01-17 10:49:01

  • Tonic
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-12
  • Сообщений: 34
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

Эх хороша была трава.

просто о разных вещах спорили

16 Ответ от kirillat 2009-01-17 11:07:23

  • kirillat
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-10
  • Сообщений: 2,192
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Жестковато(громко) работает движек.

Извините за глупый вопрос, а что, на зубилы тоже ставят гидрокомпенсаторы?

мдя когдаж я наткнусь на форум у которых можно совет спросить а не которым надо чтото обиснять !не говнись тока но посмотри если сидишь на ваз ее на мои сообщения после которых все молчат потомучто знают что я прав оказываюсь !) зубило сток самый элементарное средство перидвежения после велосипеда!

чёт не понял поста, в чём ты прав то, что все молчать должны.

Ремонт

Начинать ремонтировать отопитель лучше с простых приёмов, которые могут помочь без замены элементов системы вернуть печку к нормальной и тихой работе. Для этого снимите устройство, удалите оттуда весь мусор и добавьте свежей смазки. Примерно в 50–70% случаев таких мер оказывается достаточно. Рассмотрим этапы ремонта, предназначенного для устранения свиста печки на ВАЗ-2114.

Важно! Печка соединена с электрической сетью автомобиля ВАЗ-2114. Потому перед началом работ не забудьте обесточить машину, сняв минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

  1. Обесточьте автомобиль, чтобы обезопасить себя. Это позволит предотвратить короткие замыкания.
  2. Снимите вентилятор печки. Сделать это не так сложно, но потребуется некоторое время.
  3. Другой вариант — освободить доступ к вентилятору без полного демонтажа.
  4. Если возле вентилятора есть грязь, застрявший мусор, то всё это нужно обязательно убрать. Часто именно попавший в систему осенью листик с дерева становился причиной свиста отопителя на ВАЗ-2114.
  5. Конструктивно вентилятор представлен как электромотор с пластиковой крыльчаткой на валу. Именно она обдувает радиатор отопителя.
  6. Распространённая причина свиста печки на ВАЗ-2114 заключается в электродвигателе. Если быть точнее, то в его компонентах. Подшипники и втулки вращаются, потому нарушение этого вращения может вызвать свист. Причина в грязи, износе и отсутствии качественной смазки.
  7. Если в вентиляторе обнаружили грязь, её нужно удалить. Определить необходимость очистки легко. Возьмитесь за крыльчатку пальцами, покрутите вал электродвигателя отопителя. Если вращение затруднено, очищайте корпус, снимайте всю грязь и смазывайте подвижные элементы смазкой. В этом случае хорошо подойдёт WD-40.
  8. Если вы не можете вручную прокрутить крыльчатку, это говорит о проблемах с подшипниками вала. Ремонтировать их не имеет смысла. Лучше сразу поменять. Но нужно разобрать электродвигатель печки и оценить состояние подшипников. Автовладельцы ВАЗ-2114 советуют просто поменять электромотор в сборе, чтобы не заниматься лишней работой. Но если бюджет очень ограничен, придётся разбирать конструкцию и менять только подшипники.

Если вам удалось всё сделать правильно, тогда свист, шум или гул пройдёт. Нельзя сказать, что на ВАЗ-2114 стоит плохая печка. Нужно только за ней присматривать, вовремя заниматься профилактикой и реагировать на сигналы о её неполадках.

Обязательно делитесь своим мнением об отопительной системе ВАЗ-2114 и рассказывайте про проблемы с печкой, которые преследовали вас. Будет очень интересно обсудить этот вопрос вместе, поделиться впечатлениями и дать полезные советы.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector