Avtonova37.ru

Авто мастер
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Газель фермер расход бензина на 100 км 405 двигатель

Машины в продаже

ГАЗ 3102 Волга, 2006

ГАЗ 2217, 2003

ГАЗ Волга Сайбер, 2008

ГАЗ 3110 Волга, 2000

Комментарии 50

1uz расход 16 л, главная пара 43/10, вес 2800 пустая, груз максимум 800-900 кг, пассажирская 8 мест

Газя 405 евро ноль
Газ трос
Дад дтв
Январь 5’1
Онлайн
18 л

Газель 2002 г.в, двигатель УМЗ 4215, коробка, мост все родное, карбюратор ДААЗ, тара 2800, расход 17 пустой при скорости 80 — 90, груженный (8600кг) 20л

бывает и 6 тонн, смотря сколько влезет

402 й газел первого образца, все родное было, мост, мкпп, движок. Пробег был 137. Тент заводской. 1500 груз в один конец, 1000 км. На круг 2000 т. Км ушло 260 литров. Обратно парожний. Скорость больше 80 не езжу. Итог: 13 на сотню. Было такое один раз за все время. Вообше считаю 20 на сотню, закдадываю в расход топлива, а там от попутного ветра все зависит. Сейчас будка 2м мост, коробка, мотор заменены. А сколь жрет? Да по разному.

Летом, по трассе газа в 15 укладывается.
492, тент 1,80, обтекатель стоит.
По городу, / по разному выходит/, но не менее 18 газа

405 22 Р. двиг термрбутка на бензине трасса 18л, город 23. Сам в а.уе сейчас делаю кап ремонт ДВС. Посмотрим что будет дальше.

Да я тоже обкатываю вчера только собрали

У меня не 405, но разница — есть тент или нет по бензу + 2 литра, это обычной, заводской высоты.

Как не понятно но даже на легковых машинах расход пропана в среднем 10литров маршрутка 13-15л.пропана ест как на фургоне можно обмануть физику вес авто +вес груза+аэродинамика машины

Фермер передок оцинковка, а так тент, без обтекателя. Летом по городу 12-13 л, по трассе +1-2 литра. Зимой +2 литра. Двигало ЗМЗ 405 е2. Зависит от веса и от манеры езды. У нас в регионе с одной стороны Волги косогоры, с другой равнина, расход тоже скачет. Могу по трассе и в 10 литров уложиться, с погрузкой около 2-х тонн.

Средний на фургоне в диапазоне 18-25

Я тоже удивляюсь один пишет 12другой 30

Тесть ездил на ланосе говорил 7-8 расход. Я пересел на этот ланос меньше 12 литров бенза он у меня не жрал. Хотя манера езды у меня более спокойная.
На пустом коротком фермере с 402м минимум было 17 пропана.
На нынешней с 406м жрёт 22 метана (говорят много, должна вынюхивать 14).
Королла 1.8 от 12 пропана по городу и до 16.

у меня берлинго на пропане 9 газа на трассе жрет, вот и считайте сколько должна жрать газель.

Понять не могу как вы едите что у вас расход газа 15 литров? Обычная трехметровая Газель 2500 пустая. Спойлер стоит. 406карб, ГБО 2 ловато. Меньше 22 не выходит. Вторая 4.2 метра. Вес такой же, двиг и ГБО теже. Расход тот же. Фермер 5.2 409 ГБО 4 ловато. Там чуть меньше 19 литров и трешка 405 ГБО 4, ловато так же, 19 литров. Это средний расход. Пропан.

Читать еще:  Чем отличается дизельное моторное масло от бензинового двигателя

Ну пропан у меня был 406 расход газа летом 17-20 но у меня будка 2.4 выс 4.20

Понять не могу как вы едите что у вас расход газа 15 литров? Обычная трехметровая Газель 2500 пустая. Спойлер стоит. 406карб, ГБО 2 ловато. Меньше 22 не выходит. Вторая 4.2 метра. Вес такой же, двиг и ГБО теже. Расход тот же. Фермер 5.2 409 ГБО 4 ловато. Там чуть меньше 19 литров и трешка 405 ГБО 4, ловато так же, 19 литров. Это средний расход. Пропан.

Аналогично, 406 карб ГБО2, трёхметровая, сполер под 1,7 метра тент, трасса 18, город 20-21, пустая вместе со мной 2400кг

Плохо ищешь блин не умею запись скопировать

Газель 405 Микас 7.1 большой расход топлива

Газель 405 Микас 7.1 большой расход топлива

Сообщение leva » 24 дек 2012, 10:25

Re: Газель 405 Микас 7.1 большой расход топлива

Сообщение autovaler » 24 дек 2012, 15:50

Re: Газель 405 Микас 7.1 большой расход топлива

Сообщение cur » 24 дек 2012, 15:54

Re: Газель 405 Микас 7.1 большой расход топлива

Сообщение qyrec » 24 дек 2012, 20:40

Re: Газель 405 Микас 7.1 большой расход топлива

Сообщение Stas » 24 дек 2012, 20:40

Re: Газель 405 Микас 7.1 большой расход топлива

Сообщение qyrec » 24 дек 2012, 21:39

Re: Газель 405 Микас 7.1 большой расход топлива

Сообщение Robin » 24 дек 2012, 22:09

Re: Газель 405 Микас 7.1 большой расход топлива

Сообщение Stas » 25 дек 2012, 14:36

Re: Газель 405 Микас 7.1 большой расход топлива

Сообщение Robin » 25 дек 2012, 20:39

Re: Газель 405 Микас 7.1 большой расход топлива

Сообщение leva » 26 дек 2012, 22:32

Расход топлива у Газели 405 (инжектор) зависит в первую очередь, конечно же, от качества самого топлива. Ниже рассмотрим факторы, влияющие на потребление горючего, как они влияют на количество потребляемого топлива, каким образом можно будет уменьшить большие показатели расхода, и какой вид топлива выгодней всего применять на Газели.

Технические характеристики

По техническим характеристикам ГАЗ 330232 во многом схож с основной моделью семейства – ГАЗ 33023. Разница заключается лишь в некоторых размерах. ГАЗ 330232 имеет колесную базу – 3500 мм (в стандарте – 2900 мм), общую длину – 6300 мм (в стандарте – 5470 мм), длину кузова – 4000 мм (в стандарте – 2300 мм). Остальные габариты у них одинаковы:

  • ширина – 1943 мм;
  • высота – 380 мм;
  • дорожный просвет – 170 мм;
  • минимальный радиус разворота – 6700 мм.

Снаряженная масса автомобиля равняется 2060 кг, грузоподъемность – 1500 кг. Колесная формула – 4 на 2, количество мест – 6.

Динамические характеристики ГАЗ 330232:

  • максимальная скорость – 130 км/час;
  • время разгона до 60 км/час – 10 сек;
  • время разгона до 100 км/час – 30 сек;
  • средний расход топлива при 60 км/час – 10,5 л;
  • средний расход топлива при 100 км/час – 13 л.
Читать еще:  Газель двигатель 402 карбюратор не работает подсос

Преимущества и недостатки модели

Автомобиль, ставший темой нашего разговора – это отличное решение для ежедневной эксплуатации, надежная, практичная и неприхотливая в уходе «рабочая лошадка», которая прекрасно справляется с возложенными на нее функциями и отлично адаптирована к российским реалиям.

ГАЗель «Фермер» со спальником станет прекрасным помощником даже для дальних рейсов, ведь, устав в пути, водитель спокойно сможет отдохнуть на специально оборудованном для этого месте, которое установлено за первым рядом сидений.

Что касается минусов, то их не так уж и много:

  • довольно быстрый выход из строя корзины сцепления (ресурс составляет от 50-ти до 80-ти тыс. км).
  • Качество покраски кабины оставляет желать лучшего.
  • Оперативный износ деталей заднего моста, отчего во время движения появляются подозрительные шумы (особенно актуально это в случаях, когда машину часто подвергают повышенным нагрузкам).

Руководство по эксплуатации и ремонту

Востребованность машины обусловлена ремонтопригодностью и надежностью конструктивного решения. В изданном руководстве по ремонту описаны этапы и технологии замены либо восстановления оборудования.

Распространенные поломки газели:

  • перегревание двигателя (требует замены прокладок головок цилиндров);
  • выход из строя дисков сцепления и выжимного подшипника (требуется замена элементов);
  • слабое натяжение цепей ГРН (необходима корректировка 1 раз в 3 месяца);
  • расшатывание подвесок (требуется регулировка);
  • неисправность коробки передач (устраняется очисткой элементов муфты либо заменой оборудования) и т. д.

Для предотвращения повреждений ходовых элементов транспортного средства следует соблюдать эксплуатационные правила:

  • недопустимы перегрузки, рекомендуется соблюдать вес, указанный в техпаспорте;
  • требуется качественно крепить грузы при перевозках.

Систему торможения необходимо регулярно проверять, при запылении резиновые прокладки промывают и шлифуют. При ремонте колес необходимо учитывать показатели давления в шинах, сверяя данные с таблицей для модификаций. Допустима замена оборудования на более мощное (ЗМЗ-405 двигатель с 4 цилиндрами и т. д.).

ДВИГАТЕЛЬ

Для модификаций ГАЗ 330232 различные типы двигателей.

Cummins ISF 2800, выпускаемый в Китае, является основным дизельным агрегатом для моделей ГАЗ 330232. Двигатель выполнен в формате 4-цилиндровой силовой установки с системой питания Common Rail и многоточечным впрыском горючего. В качестве системы зажигания используется микропроцессорная система. Параметры мотора Cummins ISF 2800: рабочий объем – 2,89 л, номинальная мощность – 78,5 (106,8) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент – 220,5 Нм.

УМЗ-4216 представляет собой 4-цилиндровый бензиновый агрегат рядного типа с возможностью оснащения машины газобаллонным оборудованием. Агрегат имеет распределенный впрыск. Максимум крутящего момента мотора приходится на 235 Нм (2200-2500 об/мин). Характеристики УМЗ-4216: рабочий объем – 2,89 л, мощность – 123 л.с., степень сжатия – 9,2. Рекомендуемый тип топлива – бензин Аи-92 (Аи-95).

ЗМЗ-40524 – бензиновый мотор с 4 цилиндрами (рядное расположение и механизмом распределенного впрыска). Производится агрегат в Нижегородской области (г. Заволжье). Характеристики двигателя: рабочий объем – 2,46 л, номинальная мощность – 133 л.с., максимальный крутящий момент – 214 Нм.

Небольшая серия ГАЗ 330232 (версии ГАЗ 330232-748) комплектовались рядным бензиновым мотором Chrysler 2.4L-DOHC. Надежный и долговечный мотор с распределенным впрыском длительное время использовался в иностранных автомобилях известных компаний (Mitsubishi, Hyundai и Chrysler). Параметры агрегата Chrysler 2.4L-DOHC: рабочий объем – 2,43 л, мощность – 150 л.с., максимальный крутящий момент – 224 Нм, число цилиндров – 4.

Читать еще:  Chrysler pt cruiser какое масло для двигателя

Отдельные автомобили оснащались турбодизелем ГАЗ-5602, созданным на базе лицензионного агрегата STEYR M14. 4 (Австрия). Однако в российских реалиях данный мотор показывал себя отрицательно (регулярные поломки, дороговизна в обслуживании и ремонте), что привело к отказу от его применения. Характеристики двигателя ГАЗ-5602: рабочий объем – 2,13 л, мощность – 95 л.с., максимальный крутящий момент – 204 Нм.

Другие способы снижения расхода топлива

Не всегда у автовладельцев «Газели» с бензиновым мотором есть возможность поставить ГБО, а тем более дизель. Но способы снижения горючего все же еще есть. Варианты:

  • Использовать метод плавного вождения;
  • Стараться заправлять автомобиль только качественным бензином;
  • Следить за техническим состоянием – вовремя менять фильтры, масло, обслуживать систему зажигания.

Схема устройства системы зажигания в Газели

Что значит плавное вождение? Не давить резко на педаль газа – на резком ускорении потребление топлива заметно увеличивается. Не стоит ездить на большой скорости – когда скорость становится выше 80 км/час, горючее из бака стремительно исчезает.

Качество бензина также в немалой степени влияет на его расход. К тому же имеет значение октановое число – чем оно выше, тем лучше становится приемистость автомобиля, лучше разгон. Соответственно, меньше тратиться горючее.

Если заправить машину бензином с октановым числом, больше положенной нормы для данного вида двигателя, беды никакой не случится.

А вот в случае наоборот уже возможно возникновение серьезных проблем, не считая того, что потеряется мощность и увеличится расход бензина.

На фургонах и цельнометаллических кузовах на крышу кабины нередко устанавливают спойлеры (аэродинамические обтекатели). С помощью его улучшаются аэродинамика машины. И чем выше кузов, тем больше пользы от спойлера. Практика показывает, что его установка сможет реально снизить расход топлива, где-то на 1-2 литра на 100 км. На бортовую тентованную «Газель» тоже есть смысл установить такое приспособление, особенно, если тент выше стандартного уровня.

Так как же влияет обтекатель на экономию горючего? Для примера возьмем Газель next c изотермическим фургоном и с удлиненной базой, на машине установлен практичный турбированный дизель марки Cummins. Следует отметить, что на «Газели некст» есть в панели приборов контроль одного очень нужного параметра – средний расход топлива. Табло контроля расположено между спидометром и тахометром.

Так выглядит торпеда в автомобиле Газель NEXT

При ежедневном пробеге 300 км разница в цене за горючее будет составлять приблизительно 200-250 рублей в день, а за месяц набежит приблизительно 6-7 тыс. руб. Аэродинамический обтекатель сейчас можно купить где-то за 3-4 тыс. руб. То есть, это нехитрое окупается буквально за две-три недели. Так что спойлер на «Газели» ставится вовсе не для красоты, и он для автомобиля куда полезнее, чем непонятно для чего нужные и широко разрекламированные магнитные активаторы.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector