Где можно проверить давление масла в двигателе - Авто мастер
Avtonova37.ru

Авто мастер
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Где можно проверить давление масла в двигателе

Давление масла в двигателе

Какое должно быть, какое считается низким? Почему горит давление? Как проверить давление?

Ни смазку, которая будет работать вечно, ни сам идеальный perpetuum mobile человечество пока не изобрело. Поэтому водителям приходится регулярно «подкармливать» железного коня топливом и следить за уровнем и давлением масла в двигателе. Логично было предположить, что на приборной панели должен быть датчик масла. Но не все так просто. Производители сочли, что достаточно будет контрольной лампы.
Но можно ли ей доверять? Почему горит давление масла? И как его проверить? разберёмся ниже.

Предназначение моторного масла

Некоторые несведущие автолюбители ошибочно полагают, что смазка необходима двигателю только для предотвращения преждевременного износа трущихся деталей. Разумеется, образование специальной защитной плёнки, надёжно обволакивающей подвижные элементы силового агрегата, является основным предназначением моторного масла. Однако его функции гораздо расширеннее:

  • при эксплуатации двигателя в цилиндрах образуется избыточное тепло. Моторная смазка отлично справляется с его отводом;
  • с помощью специальных присадок масло способствует очищению силового агрегата от различных отложений;
  • процесс сгорания топлива обычно сопровождается образованием чрезмерного количества окислов. Смазочная субстанция используется для их нейтрализации;
  • также предназначением моторного масла является препятствие появлению коррозии на функциональных элементах двигателя.

Маслу отведена довольно значительная роль в обеспечении нормальной эксплуатации силового агрегата. Подобно тому, как человек не может существовать без достаточного количества крови, мотор не в состоянии функционировать при отсутствии смазки. Поэтому столь важно уделять должное внимание своевременной замене масла, а также контролировать показатели его давления.

Давление в моторе: проверка показателей

Когда возникла проблема с давлением масла, на приборной доске начинает мигать соответствующий датчик. Для того, чтобы оценить сложность ситуации, применяется манометр.

Читать еще:  Устройство и принцип работы простейшего двигателя внутреннего сгорания

Во время диагностики нужно придерживаться следующего алгоритма действий:

  1. Прогревание двигателя до типичных температур (где-то до 60 градусов).
  2. Выключение мотора и изъятие датчика: подключение адаптера к КП или масляной системе.
  3. Фиксация показателей на различных оборотах.

Полученные результаты необходимо сравнить со значениями, которые рекомендует производитель конкретного транспортного средства. Технические параметры мотора включают не только информацию о предельных величинах давления, в них указаны и обороты двигателя. Для большинства легковых авто обороты колеблются в пределах от 0,65 до 0,8 кг/см2. Оптимальными считаются результаты, которые максимально приближены к этим цифрам. Для двигателя обычного транспортного средства наибольший показатель давления во время существенных нагрузок равен 7 кг/см2.

Если при проверке обнаруживается, что значения давления масла находятся в пределах нормы, то значит причина кроется в поломке сигнальной лампочки или датчика.

Понижение давления как в бензиновых, так и в дизельных агрегатах может быть связано с недостаточным уровнем масла, использованием некачественных расходных материалов или засорением фильтра.

Существуют и более сложные причины падения давления масла: значительный износ подшипников, сбой в работе насоса, поломка насосного клапана, увеличение вязкости масла.

Проверка электронного датчика

Электрическую систему пользователи часто проверяют двумя методами.

Проверка через ЭБУ

Здесь следует подключить к машине компьютер и считать возможные ошибки. Качественная диагностика поможет с точностью определить, что проблема скрывается именно здесь. Благодаря наличию разных кодов неисправностей, система точно укажет, в каком конкретном месте находится проблема.

Проверка мультиметром

Процедура подходит только для электронных ДДМ, используемых на современных авто. Для механики подобные действия не подойдут.

  1. Настроить мультиметр на режим прозвонки.
  2. Подключить к чувствительной зоне сенсора насос. Важно добиться герметичности соединения.
  3. Подключить прозвонку к выводам датчика, соблюдая полярность.
  4. Далее потребуется надуть насосом давление в 1-1,5 Бар, что будет соответствовать рабочему давлению внутри картера мотора.
  5. Если все нормально, цепь прибора будет разомкнута и это отобразится на дисплее.
Читать еще:  Что будет если ехать на троящем двигателе

Прозвонку можно соорудить и самостоятельно из лампочки, батарейки и двух проводков. Последовательность действий и результат проверки будет аналогичным.

Слишком высокая или очень низкая вязкость

Очень низкая или высокая вязкость также является одной из причин низкого давления масла. Вязкость — это плотность масла, используемого в двигателе. Масло с высокой вязкостью из-за своей плотности течет не так быстро. Это приводит к медленному повышению давления. На это также следует обращать внимание при низких температурах. Низкая вязкость масла, с другой стороны, порождает низкое сопротивление потоку. Оно быстрее движется по проходам и регистрируется манометром как низкое давление. Ключом к избеганию низкого давления является правильный выбор вязкости смазочного материала. Следует соблюдать рекомендованные классы вязкости для двигателя.

Причины резкого падения давления

Резкое падение может возникнуть в некоторых случаях:

  • пробой поддона. Подобное явление может возникнуть при движении по дорогам с ухабами и ямами. При пробое масло вытекает довольно быстро. Работа системы смазки невозможна. Индикатор «Check engine» сразу укажет на возникшую неполадку;
  • поломка насоса. Такое явление возникает довольно редко, но водители могут поделиться, что им пришлось столкнуться с подобным явлением. На современных транспортных средствах индикация о наличии ошибок в работе системы смазки появится быстро. На авто старых образцов придется прислушиваться к работе двигателя (не самый лучший вариант, но другой не всегда возможен);
  • потери масла через неплотности в соединении узлов ДВС могут возникнуть в результате некачественной сборки, а также при использовании запасных частей несоответствующего качества. Масло вытекает не сразу. На стоянках можно наблюдать образование масляных пятен. Такие явления должны насторожить владельца авто. Придется постоянно контролировать уровень масла по показаниям щупа. При необходимости нужно доливать. Однако, такой подход можно считать временным. Без ремонта обойтись нельзя.
Читать еще:  Давление в системе охлаждения двигателя бмв м43

Периодичность замера

Изначально следует отметить, что снимать такие показания нужно регулярно для предотвращения нарушений в работе Daewoo Nexia. Также нужно учитывать, что задняя ось всегда должна иметь большее давление, чем передняя.

Точное давление, которое должно быть в Daewoo Nexia, как правило, указано на специальной табличке. Она может быть прикреплена на стойке двери со стороны водителя, на крышке заправочного бачка или под капотом. Если по каким-то причинам в вашем Daewoo Nexia ее не оказалось, можно найти показатели в сети. Правда, в таком случае принимать их можно только примерно.

Если вы предполагаете производить такие замеры самостоятельно, лучше приобретать электрический манометр. Стоит обратить внимание на то, что для продолжительности работы аппарата его нужно правильно эксплуатировать. По окончании работ по замеру давления наконечник манометра нужно очищать от грязи и масла.

Правильное давление в шинах автомобиля любой марки — это составляющая гарантии корректной работы ходовой части и всей колесной базы. Поэтому такой показатель нужно контролировать. Лучше проводить такие замеры не менее одного раза в месяц или во время технического осмотра на СТО. Если относиться к своему автомобилю бережно, он прослужит вам не один год, не требуя при этом серьезного ремонта.

Каким бы транспортным средством вы ни пользовались (Nexia, «Лада» и т. д.), проводить технический осмотр обязательно. По статистике, своевременный техосмотр позволяет предотвратить наиболее частые поломки, и, следовательно, аварии. Поэтому не следует пренебрегать такими процедурами и своевременностью их проведения.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector