Холостые обороты двигателя на опель зафира б прыгают

Проблемы холостого хода Опель Астра Н и способы их устранения: плавают обороты, вибрация, машина глохнет

Когда автомобиль начинает вести себя нестабильно на холостых, например, плавают обороты холостого хода, то игнорировать это не стоит, чтобы не столкнуться с более серьезными проблемами.

Основными причинами того, что двигатель перестал работать корректно на холостом ходу, могут быть модуль зажигания и датчик холостого хода Опель Астра H. Данные узлы силового агрегата довольно часто беспокоят владельцев немецкого автомобиля и поэтому, при появлении неполадок первым делом нужно проверить работоспособность именно этих деталей. Но, существуют и иные причины, которых довольно много.

Проблемы работы инжекторного двигателя

Именно автомобили, где установлен инжектор, чаще всего подвержены этому заболеванию: прыжкам оборотов на холостом ходу. Причины столь странного поведения могут быть разными, но наиболее часто встречающимися считаются:

1. Попадание воздушных масс в цилиндры в большом количестве.
2. Выход из строя регулятора холостого хода.
3. Проблемы клапана вентиляции масляного картера.
4. Причиной могут стать неисправности, связанные с датчиком массового расхода воздуха картера.
5. Часто заклинивает дроссельную заслонку. Её ход становится нерегулируемый.

Бензиновые двигатели

Бензиновый 1.6 Twinport (105 л.с., 115 л.с. после рестайлинга) слишком слаб для большого семейного автомобиля. Приставка Twinport в названии 1.6 л (105 л.с.) означает использование вихревых заслонок во впускном тракте. Иногда они начинают греметь. Но обычно, не отрываются и, соответственно, не попадают в двигатель. Бывает отказывает датчик положения заслонок, заменить который не составит большого труда. Гораздо хуже, если придется менять впускной коллектор (иногда случается).

Версия 1.6 CNG (94 и 97 л.с.), работающая на природном газе, встречается очень редко. Покупать данную модификацию имеет смысл только в том случае, если вы обычно не спешите, а рядом есть газозаправочные станции. Значительно живее более молодой 1.6 Т CNG (турбомотор мощностью 150 л.с.).

1,8-литровый мотор Z18XER (140 л.с.) — самый оптимальный вариант в плане эксплуатационных качеств, хотя и затратен в содержании. В Opel Zafira Family встречается и более слабая 120-сильная версия двигателя 1.8.

Для привода ГРМ используется зубчатый ремень (8-10 тыс. рублей за комплект), обновлять который следует через 60 000 км.

В системе газораспределения установлена пара фазорегуляторов VVT. Они обычно не сильно беспокоят владельцев. Но в машинах, собранных до 2010 года, шестерни (7-11 тыс. рублей за штуку) нередко начинали тарахтеть после 100-150 тыс. км.

Главная проблема 1.8 — вечно текущие прокладки теплообменника — масло попадает в антифриз. Устранять дефект приходится каждые 50-100 тыс. км (5000 рублей за работу). В крайнем случае, если новых прокладок хватает ненадолого, приходится менять и корпус теплообменника (5-15 тыс. рублей).

Масло может попасть в антифриз и через прохудившуюся прокладку масляного насоса (1-2 тыс. рублей), что обычно случается после 150-200 тыс. км.

К этому следует добавить периодически травящие сальники коленвала, распредвалов и прокладку клапанной крышки (1-3 тыс. рублей). Периодически требуют внимания термостат (2-6 тыс. рублей) и модуль зажигания (4-7 тыс. рублей).

Гораздо приятнее управлять вэном с турбомотором 2.0 Т (200 л.с.). Этот же двигатель, но мощностью 240 л.с. устанавливался на спортивно настроенную модификацию ОРС (Opel Performance Center). 2-литровый турбомотор большой любитель моторного масла. Зачастую виноваты в этом изношенные поршневые кольца.

Последний из доступных силовых агрегатов с непосредственным впрыском бензина и самым большим рабочим объемом 2,2 л (155 л.с.). Это Z22YH от австралийского Holden. Его недостаток – недолговечный ТНВД (20-30 тыс. рублей за ремонт).

Ты хоть скажи какого года тачка? если 8 клапанная, то это омега А?

Добавлено спустя 3 минуты:

А как ты ошибки считывал? путем замыкания контактов и помаргивания лампочки CHECK??

Пушистый Регистрация 22.12.2006 Адрес Санкт-Петербург Возраст 38 Сообщений 28,982

Высокие холостые обороты при движении

• Страница 1 из 3
• 1
• 2
• 3

• Далее

• Чтобы отвечать, сперва войдите на форум

#1

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1994, МКПП, X25XE
• Имя: Сергей

Решил создать новую тему.. В поиске посмотрел, че т не нашел ( может плохо искал )

Вообщем случай такой: при !!движении (на месте двигатель работает как часы) обороты холостые подскакивают и держатся пока качусь в районе 4000 об. при ПОЧТИ полной остановке в определенный момент обороты падают.

Дело определенно не в дросселе, и врядли в рхх.. Грешу на электронику, скорее всего какой либо датчик.

Такая проблема возникает раз через раз..

Думаю у кого нить такое было, подскажите плз как с этим разобраться

• Наверх

#2

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, газ 4го поколения
• Имя: Евгений

• Наверх

#3

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV
• Имя: Дмитрий

Можно я присоединюсь к вопросу? Только у меня обороты растут до 1200 обмин. начиная с 5 кмч.

• Наверх

#4

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999, МКПП, X20XEV
• Имя: Анатолий
• Город: Набережные Челны

• Наверх

#5

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1994, МКПП, X25XE
• Имя: Сергей

• Наверх

#6

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B 2.0 16v, 1996,МКПП
• Имя: Станислав

РХХ проверяй, аккумулятор (клему) снимал после установки РХХ?

проблема не ушла, омеговоды где вы, нид хэлп.

• Наверх

#7

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: OOB X25XE 2000 МКПП седан/OOB X20XEV 1995 LPG МКПП.
• Имя: SERGIU
• Город: Молдова Бельцы

• Наверх

#8

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega, 2000, АКПП, X25TD, Седан
• Имя: MaxVav
• Город: СПБ

• Наверх

#9

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1994, МКПП, X25XE
• Имя: Сергей

РХХ проверяй, аккумулятор (клему) снимал после установки РХХ?

Блок управления и блок АБС?? У нас в городе вобще на ОМЕГ з/ч нет. А диагностика у электрика укажет причину??

• Наверх

#10

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1994, x25xe, manual
• Имя: Сергей
• Город: Санкт-Петербург

• Наверх

#11

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1994, МКПП, X25XE
• Имя: Сергей

• Наверх

#12

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1994, МКПП, X25XE
• Имя: Сергей

• Наверх

#13

а чем напрягает повышенные обороты при движении (обороты ХХ).
Ну есть такое, причем выяснили, что у всех — значит немцы это сделали спечиально «за чем то».
Ну 1000-1200 оборотов ХХ при движении — ну и пусть!
А то, что повышенный расход на ХХ при движении — дык, при движении не надо (ваще противопоказано) выключать скорость. двигайтесь на передаче и расход меньше и безопаснее)
Если обороты скачут — стопуова РХХ, мыть, не помогает менять (но оригинал стоит, как кусочек Боинга) (я говорю о ч20чум), но думаю, что на V-образниках ситуация примерно такая же).
Даже если мы чего то не понимаем, это не значит, что это плохо) Немцы молодцы и продумывают все до мелочей, если это есть, то. ЭТО надо!

Амега-фарева))) еще бы полный привет Омеге и. ващщще)))

• Наверх

#14

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1994, МКПП, X25XE
• Имя: Сергей

а чем напрягает повышенные обороты при движении (обороты ХХ).
Ну есть такое, причем выяснили, что у всех — значит немцы это сделали спечиально «за чем то».
Ну 1000-1200 оборотов ХХ при движении — ну и пусть!
А то, что повышенный расход на ХХ при движении — дык, при движении не надо (ваще противопоказано) выключать скорость. двигайтесь на передаче и расход меньше и безопаснее)
Если обороты скачут — стопуова РХХ, мыть, не помогает менять (но оригинал стоит, как кусочек Боинга) (я говорю о ч20чум), но думаю, что на V-образниках ситуация примерно такая же).
Даже если мы чего то не понимаем, это не значит, что это плохо) Немцы молодцы и продумывают все до мелочей, если это есть, то. ЭТО надо!

Амега-фарева))) еще бы полный привет Омеге и. ващщще)))

• Наверх

#15

Так у меня ж не 1000-1200 оборотов на холостых, а 4000. меня например напрягает когда двигатель орет как сумасшедший на холостых придвижении авто на скорости ну например 30 км/ч

Почему плавают обороты холостого хода на Лада Гранта, что делать?

Автомобиль: Лада Гранта. Спрашивает: Дудырев Алексей. Суть вопроса: Плавают обороты на холостом ходу?

Купил недавно себе Лада Гранта, и начали плавать обороты, короче машина стала как-то нестабильно на холостых работать. Подскажите в чём может быть причина этой неисправности и как всё быстро можно починить?

• 1 Это болезнь?
• 2 Симптомы плавающих оборотов 2.1 Основные причины