В каких мрэо не смотрят номер двигателя

Проверка номера двигателя процедура стандартная, и может проводиться во многих ситуациях, как по инициативе собственника авто, так и по указанию сотрудников ГИБДД. Чаще всего в качестве причины для сверки называют такие факты:

1. Необходимо узнать, не перебивались ли номера на двигателе.
2. Уточняется, законной ли была процедура замены устройства (для этого необходимо переоформлять ПТС или вносить в него изменения).
3. Если номер на двигателе и номер в документах не совпадают, то сотрудник ГИБДД может сам инициировать проверку.
4. Сверка проводится также в случае, если с двигателем всё в порядке, а вот документов на него нет.
5. Если гражданин по тем или иным причинам хочет скрыть настоящий номер, но сделать это пытался путём подделывания документов.
6. Также сверка двигателя может проводиться для того, чтобы проверить, не были ли установлены какие-либо запрещённые улучшения средства передвижения.
7. Проверка осуществляется для того, чтобы убедиться, что за авто не числится 2 номерных знаков государственной регистрации.
8. Машина похожа на ту, которая была объявлена в угон, и инспектору нужно удостовериться в том, она ли это.

Законодательное обоснование

В 2011 году МВД РФ издало Приказ №28 «О внесении изменений. », предусматривающий отказ от необходимости сверять указанную маркировку при постановке машины на учет. Предпосылкой этого закона стало проведенное министерством исследование, результаты которого показали, что в более чем 95% случаях причина нечитабельности номера была связана с естественной коррозией металлов. Легализация автомобилей с такими проблемами отнимала много времени и сил у автовладельцев. Автолюбители с воодушевлением восприняли новость, но в реальности все оказалось не так радужно. Зарегистрировать авто с нечитаемым либо не совпадающим номером двигателя в отделениях ГИБДД по-прежнему удавалось не везде, поскольку зачастую сотрудники дорожного ведомства трактовали вышеобозначенный закон по-своему.

Еще больше дело запутал приказ МВД №605, опубликованный в 2013 году. Этот законодательный акт утверждал новый «Административный регламент регистрации транспортных средств…» и уже в нем не было никакого указания на то, что осмотр машины не предусматривает сверку маркировки двигателя. Более того, в приказе четко сказано — «несоответствие номерных агрегатов ТС предоставленным документам является основанием в отказе регистрации». В итоге многие граждане, купившие машину, оформленную в период с 2011 по 2013 года, попали в неприятное положение, так как в ней оказался установлен новый двигатель (ДВС). Из-за этого покупатели уже не могли поставить ТС на учет из-за несовпадения номеров.

Куда обращаться

Согласно законодательству РФ, автомобилем нельзя пользоваться в том случае, если он не был зарегистрирован на конкретное физическое лицо. Ведь случиться может всякое, поэтому кому-то нужно отвечать за несоблюдение ПДД или совершенные ДТП.

Для того чтобы получить номера на новую машину, нужно обратиться в ближайший МРЭО ГИБДД. В каждом городе есть одно или несколько его отделений, которые осуществляют постановку автомобилей на учет и выдачу номерных знаков. Последние, кстати, являются государственной собственностью, которую на время выдают владельцу машины, поэтому обращаться с ними нужно весьма осторожно. Оформить номера можно либо самостоятельно, либо уже в салоне автодилера. Правда, стоить это будет немало, а ваше посещение ГАИ все же будет обязательным.

Сколько стоит оформление автомобиля в 2020-2021?

Стоимость регистрации автомобиля в ГИБДД-МРЭО 2020-2021 устанавливается законодательством, поэтому во всех городах действуют одинаковые государственные пошлины. За оформление нового автомобиля, которое включает в себя получение номерных знаков, надо заплатить 2850 рублей. За регистрацию подержанного автомобиля в ГИБДД-МРЭО с сохранением старых номеров нужно заплатить только 850 рублей. В таблице, представленной ниже, указаны все услуги, входящие в процедуру постановки на учет ТС, и их стоимость:

Точная стоимость зависит от способа оплаты. Например, при внесении пошлины через Госуслуги водителю предоставляется скидка, а при оплате в терминале возле подразделения МРЭО наоборот взимается комиссия (как правило, 250 рублей). Внести госпошлину можно и в кассе отделения регистрации, если она есть, а также в любом отделении Сбербанка или через интернет-банкинг. Обратите внимание, при оплате услуг ГАИ в интернете средства не сразу поступают на счет госструктуры, возможны задержки до трех рабочих дней.

Какие вопросы решает МРЭО

МРЭО занимается любыми вопросами, связанными с регистрацией транспортных средств. Поэтому если нужно поставить транспортное средство на учёт, перерегистрировать его, снять с учёта по тем или иным причинам (например, его решено утилизировать или владелец отправляется на постоянное место жительства в другую страну) – нужно обращаться именно сюда, и никуда более.

Бывает, например, что получить обязательное положительное заключение эксперта при постановке автомобиля на учёт с первого раза пройти не удалось. Такое случается, если данный эксперт обнаружил что-то подозрительное – он считает, что имеет место подделка номеров агрегатов (кузова/рамы, двигателя), VIN не принадлежит конкретному автомобилю (номерная панель отнималась от кузова) и т.д. Тогда общение с МРЭО вынужденно затягивается дольше обычного — гражданину выдают направление уже на новую экспертизу, которая является куда более подробной и детальной.

Когда человек в установленном порядке отучился в автошколе, финальный этап для получения водительских «прав» — конечно же, сдача экзаменов. Этим также занимаются МРЭО ГИБДД. Они же и выдают заветное удостоверение, если испытания пройдены успешно.

Что можно установить при экспертизе?

Под стандартной экспертизой подразумевается не просто технический паспорт автомобиля на предмет соответствия его заводской комплектации или требованиям законодательства.

Официальная экспертиза автомобиля – это тщательное комплексное исследование машины, которое прямо направлено на оценку ее легальной эксплуатации.

В процессе проведения экспертизы сотрудники ГИБДД проверяют примерно то же, что при осмотре, проводимом перед простановкой авто на государственный учет.

Отличием является то, что специалисты при осуществлении данного процесса используют специальные приспособления и технические устройства.

В процессе проведения экспертизы проверяются следующие факторы:

1. Техническая исправность авто.
2. Оценка подлинности номеров, проставленных на кузове и на иных агрегатах машины.
3. Проверяются документы на транспортное средство по интернет базам разных государственных организаций и учреждений.

Если никаких нарушений и несоответствий не обнаруживается в процессе проверки, водитель может приступать к основному процессу – постановка автомобиля на учет после экспертизы.

Проверка информации о зарегистрированном транспорте

И наконец, когда логика нововведения выстроена, рассказываем о новом сервисе от МВД. Он нужен для того, чтобы понять, не «висят» ли на человеке неэксплуатируемые машины. «Сервис запускается на официальном сайте МВД, где можно получить запрашиваемые сведения в личном кабинете АИС „ГАИ-Центр“, — говорится в сообщении ведомства. — Информация содержит тип, марку, регистрационный знак, год выпуска, массу и дату регистрации ТС. Сервис пока работает в тестовом режиме. Представленные сведения носят исключительно справочный характер и не имеют юридической силы».

В случае невнесения изменений в регистрационные документы при смене персональных данных (фамилия, имя, отчество, дата рождения) сведения на сервисе о таких ТС могут отсутствовать, обратили внимание в милиции. Для получения официального подтверждения либо уточнения информации о наличии ТС рекомендуют обращаться в МРО ГАИ.

МВД подготовило видеоинструкцию по нахождению сервиса на сайте и его работе: