Схема проводки лада гранта

Нюансы электрооборудования и поиск неисправностей по схеме на Ладе Гранте

Все электроприборы, используемые в автомобиле, завязаны в одну систему, представляющую собой бортовую сеть автомобиля. Современные авто оснащаются множеством электронных устройств и контроллеров, в результате чего их электросхемы с каждым годом становятся все более сложными. Какие элементы включает в себя схема электрооборудования Лада Гранта, какие неисправности для нее характерны и как их определить? Об этом вы можете узнать из данного материала.

Особенности

Электрическая схема автомобиля Лада Гранта включает в себя следующие системы:

• зажигания авто и впрыска;
• управления силовым агрегатом;
• панели приборов, где расположены основные датчики, а также индикаторы, говорящие о включении оборудования или неисправностях в его работе;
• электростеклоподъемников, если они установлены в автомобиле;
• освещения, включающая в себя оптику (ближний и дальнее освещение, туманки, габариты, стоп-огни, дневные ходовые сигналы), свет в салоне, а также освещение номерного знака;
• акустическая система, соединяющая автомагнитолу с динамиками;
• обогрев заднего стекла;
• отопительный узел, печка или кондиционер;
• предохранительный блок, где расположены основные предохранительные элементы и реле.

Как определить неисправность?

Диагностика напряжения в электропроводке осуществляется следующим образом:

1. Для начала вам потребуется контрольная лампа с подключенными к ней проводами. Один из них подключается к минусу аккумуляторной батареи либо массе транспортного средства, то есть кузову. А второй щуп следует подсоединить к диагностируемому участку электроцепи. При этом желательно, чтобы место подключения находилось как можно ближе к АКБ либо предохранительному устройству.
2. В том случае, если после подключения лампочка стала гореть, это говорит о том, что напряжение в цепи имеется. В частности, речь идет об участке между соединением и АКБ.
3. Аналогичным образом производится диагностика остальных составляющий электроцепи. Когда произойдет такое, что лампочка не загорится и напряжение будет отсутствовать, это говорит о том, что неисправный источник расположен между данной точкой и последней, где напряжение было. Как показывает практика, зачастую проблемы в работе проводки связаны с плохим соединением, так что при обнаружении проблем в первую очередь нужно проверить контакты. Также помните о том, что на некоторых участках проводки напряжение в цепи имеется только тогда, когда повернут ключ в замке зажигания.

Не менее важным моментом является поиск короткого замыкания, такая проблема актуальна для многих транспортных средств, в том числе Грант. Один из способов поиска точки замыкания заключается в демонтаже предохранительного элемента с дальнейшим подключением к его гнезду контрольной лампы либо тестера. Все этом все остальные компоненты в данной цепи должны быть отключены, то есть напряжения в ней быть не должно. Попробуйте подвигать провода в разные стороны, при этом следите за контролькой — если она начала гореть, то где-то на участке замыкает один из контактов. Скорей всего, причина кроется в перетирании изоляции (автор видео — канал Kroom&coTV).

Что касается диагностики надежности заземления, то она производится следующим образом:

1. Сначала нужно отключить клеммы аккумуляторной батареи, после чего подключите один из щупов диагностического тестера (мультиметра) либо контрольной лампы к кузову Лады Гранты.
2. Затем второй щуп следует подключить к соединению либо точке заземления, которую вы хотите протестировать.
3. В том случае, если в результате подключения загорелась лампа, это свидетельствует о том, что с заземлением все нормально, можно приступать к диагностике других цепей.

И еще один момент, на котором следует остановиться более подробно — это диагностика целостности проводки. Данная процедура осуществляется для того, чтобы выявить, есть ли в проводке разрыв или нет.

Проверка целостности выполняется так:

1. Сначала необходимо отключить напряжение от проводки и произвести диагностику целостности, используя контрольную лампочку и подсоединенным источником питания.
2. Далее, нужно подключить проводку от источника освещения к концам диагностируемой электроцепи либо один щуп — к плюсу, а второй — к кузову машины. В том случае, если контролька после подсоединения загорится, это будет свидетельствовать о том, что разрывы в цепи отсутствуют. Если же лампа не загорелась, то, скорей всего, в цепи имеется разрыв.
3. Аналогичным образом можно произвести проверку работоспособности выключателя, подключив контрольную лампу к его клеммам.
4. После того, как выключатель активируется, контролька должна загореться.

Возможные неполадки проводки

Все неисправности в работе электрики делятся на несколько групп:

1. Выход из строя самого устройства. К примеру, если речь идет о кондиционере, то, скорей всего, сломался компрессор, если о неисправности стеклоподъемников — то вышел из строя сам редуктор или управляющий модуль. Решением будет замена вышедшего из строя оборудования на новое.
2. Перегорание предохранительного устройства. Как мы уже сказали выше, в монтажном блоке установлены все реле и предохранители, которые обеспечивают безопасность оборудования в Гранте. В том случае, если в бортовой сети происходят перепады напряжения, то предохранители смогут защитить само устройство от перенапряжения. Если перепады случаются системно, то прежде чем поменять очередной предохранитель, нужно выяснить причину скачков.
3. Отсутствие контакта проводки с устройством. При такой проблеме причины могут быть разными. Обычно отсутствие контакта связано с обрывом в электроцепи, подробно о диагностике такой неисправности мы рассказали выше. Помимо этого, причина может крыться в окислении самих контактов на выводах, в данном случае перегоревшие элементы подлежат замене.
4. Еще одна неисправность, которая может произойти в работе электрики — это утечка тока. Как показывает практика, такая неполадка обычно связана с пробоем в цепи. Используя тестер, вам нужно выявить дефектный участок и поменять на нем провод. Как вариант, его можно заизолировать в несколько слоев изоленты.
5. Неполадки в работе генераторного устройства. В данном случае придется разбирать механизм и искать дефектные детали, вышедшие из строя элементы подлежат замене.
6. Бывает такое, что причина кроется в попросту разряженном аккумуляторе. Либо же в АКБ заканчивается электролит. Необходимо произвести измерение заряда батареи, если есть необходимость, то подзарядить устройство. Если же в банках заканчивается жидкость, то нужно долить дистиллированной воды.

Схемы электрооборудования Лада Гранта с подробным описанием элементов

Схемы электрооборудования Лада Гранта в версиях автомобилей Standard (Стандарт или Норма) и Liftback (Лифтбэк) одинаковые, а в Lux (Люкс) имеет небольшие различия. Независимо от вариации транспортного средства, минусовым контактом в электросхеме всегда является «масса» или заземление. Провод должен быть соединен с любым болтом, вкрученным в кузов автомобиля.

Система и основные характеристики электрооборудования Лада Гранта

Видео: прокладка силовой проводки на Lada Granta

Принципиальная электросхема Лада Гранта

Схема передней части авто

Схема электрических соединений электрооборудования в задней части автомобиля

Электросхемы отдельных элементов

Правила безопасности при работе с электрооборудованием

Видео: ремонт электропроводки в Лада Гранта

Комментарии и Отзывы

Система и основные характеристики электрооборудования Лада Гранта

Транспортные средства от АвтоВАЗ Lada Granta согласно руководству по обслуживанию и эксплуатации имеют следующие характеристики электросети и оборудования:

1. Для питания всего электрооборудования используется аккумуляторная батарея, рассчитанная на 12 вольт. Применение устройств на 9 и 24 В в электросетях Лады Гранты не допускается.
2. Защита электрических цепей осуществляется посредством использования реле и предохранительных элементов. Каждая деталь имеет определенный номинал для тока, с которым она работает. Неработоспособность электрооборудования может быть связана с выходом из строя предохранителя. К примеру, если автомобиль не заводится, это может свидетельствовать о поломке реле или предохранительного элемента топливного насоса.
3. Основным компонентом электронной системы автомобиля независимо от комплектации является блок управления двигателем. Если этот узел выходит из строя, завести силовой агрегат не получится.
4. Каждое важное электронное устройство подключается через колодку и жгут с проводами к панели приборов. На комбинации значков на «приборке» отображаются индикаторы о работе ручного тормоза, фар, системы ABS и других узлов. Все значки должны затухнуть после включения зажигания и запуска двигателя, но если они остались гореть, это говорит о неисправности системы.

Видео: прокладка силовой проводки на Lada Granta

Канал «8 Studio» в своем видео рассказал об особенностях укладки силовых электроцепей на автомобиле Лада Гранта.

Принципиальная электросхема Лада Гранта

В общую карту входят не только передняя и задняя часть авто, но и электросхема приборной комбинации, а также системы зажигания.

Условные обозначения

Общая карта подключения включает в себя условные обозначения, а также порядковые номера, присвоенные определенным токоприемникам. Все потребители энергии коммутируются на схеме электропроводки в одну большую сеть с помощью условных линий. Последние — проводники, каждому из которых присваивается определенный цвет для лучшей наглядности. Все электроцепи собираются в жгуты и подключаются к различным модулям с помощью специальных колодок.

Маркировка кабеля включает в себя две цифры:

• первая — разъем, клеммный зажим или колодка, к которой подключен определенный проводник;
• вторая — номер контакта токоприемника.

Схема передней части авто

1. Правое оптическое устройство (фара).
2. Мотор электрического типа для системы омыва лобового стекла.
3. Левый внешний осветительный прибор.
4. Стартерный механизм.
5. Аккумулятор, расположенный в моторном отсеке.
6. Основной монтажный модуль с предохранительными элементами.
7. Генераторный узел.
8. Рулевой гудок (клаксон).
9. Разъем для подключения к приборной комбинации.
10. Еще одна аналогичная колодка.
11. Разъем для соединения с приборной панелью.
12. Мотор электрического типа для вентилятора климатической системы.
13. Электрический вентилятор охладительной системы силового агрегата.
14. Гидравлический модуль системы ABS.
15. Контроллер скорости, установленный на переднем правом колесе.
16. Датчик скорости для переднего левого колеса.
17. Контроллер автоматической коробки передач, если она предусмотрена производителем.
18. Трансмиссионный агрегат.
19. Разъем для подключения к автоматической трансмиссии.
20. Штекер для соединения с селектором коробки передач.
21. Выход с разъемом, идущий на контроллер скорости трансмиссии.
22. Компрессор системы кондиционирования.

Фотогалерея: электросхемы передней части авто

Цветные карты соединения Лады Гранты:

Схема электрических соединений электрооборудования в задней части автомобиля

1. Разъем для подключения заднего жгута к кабелям приборной комбинации.
2. Аналогичная колодка, предназначенная для соединения с панелью приборов.
3. Правый внешний поворотный указатель, расположенный сбоку.
4. Левая боковая поворотная фара.
5. Контроллер определения состояния стояночного тормоза.
6. Компонент системы прогрева заднего стекла.
7. Осветительное устройство в салоне авто.
8. Переключатель, установленный в ремне безопасности владельца.
9. Плафон для освещения багажного отделения.
10. Модуль электрического топливного насоса.
11. Правая задняя фара.
12. Электрический двигатель системы блокировки двери багажного отсека.
13. Выключатель системы освещения в салоне автомобиля.
14. Дополнительный стоп-сигнал.
15. Левая задняя фара.
16. Разъем для соединения заднего жгута с кабелями, расположенными в левой двери сзади.
17. Колодка для подключения заднего жгута с проводами, установленными в правой двери сзади.
18. Выход для подсоединения заднего жгута с электроцепями, расположенными в правой двери спереди.
19. Разъем для подключения заднего жгута с колодкой кабелей, уложенных в левой двери спереди.
20. Управляющий модуль системы надувных подушек безопасности.
21. Выход для подключения заднего жгута с разъемом кабелей фонарей освещения заднего номера.
22. Еще один разъем для подключения задней колодки к выходу приборной комбинации.
23. Контроллер скорости, установленный на правом заднем колесе.
24. Скоростной датчик, расположенный сзади слева.
25. Преднатяжительный элемент водительского ремешка безопасности.
26. Преднатяжитель на ремне, установленного со стороны пассажира.
27. Разъем жгута с кабелями для подключения к приборной комбинации.

Фотогалерея: соединения в задней части автомобиля

Схемы электрооборудования Лада Гранта в задней части:

Электросхемы отдельных элементов

Карты отдельных элементов включают в себя:

• схему системы зажигания;
• электросхему приборной комбинации.

Электросхема системы зажигания

1. Регулятор контрольного индикатора системы давления моторной жидкости.
2. Генераторная установка.
3. Дроссельная магистраль с электрическим приводным устройством.
4. Контроллер определения уровня температуры в антифризе.
5. Разъем для подключения жгута с кабелями системы зажигания к разъему проводников приборной комбинации.
6. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
7. Контроллер определения уровня давления в системе кондиционирования.
8. Расходомер (ДМРВ — датчик массового расхода воздуха).
9. Контроллер положения коленвала.
10. Регулятор определения концентрации кислорода.
11. Блок управления.
12. Регулятор определения концентрации кислорода, относится к категории диагностических устройств.
13. Разъем для подключения кабелей системы зажигания с контактами катушек.
14. Помехоподавительное конденсаторное устройство.
15. Катушки зажигания.
16. Свечи.
17. Форсунки двигателя.
18. Разъемы для подключения кабелей системы зажигания с контактами форсунок.
19. Контроллер фаз.
20. Детонационный датчик.

Фотогалерея: схема подключений системы зажигания

Электросхема приборной панели

Описание элементов в системе электрики:

1. Разъем для подсоединения приборной комбинации к переднему жгуту с проводами.
2. Аналогичная колодка.
3. Разъем для подсоединения приборной комбинации к заднему жгуту с кабелями.
4. Аналогичный выход.
5. Блок управления осветительными устройствами.
6. Замок зажигания.
7. Переключательный элемент для изменения режимов функционирования бортового компьютера.
8. Подрулевой переключатель для управления дворниками и системой стеклоочистки.
9. Приборная панель.
10. Кнопка для активации и отключения аварийной сигнализации.
11. Переключатель приводного устройства замка багажного отделения.
12. Диагностический разъем для тестирования автомобиля.
13. Разъем для подключения кабелей приборной комбинации к колодке с электроцепями коробки воздухопритока.
14. Переключатель системы прогрева заднего стекла.
15. Выключательное устройство световой сигнализации.
16. Переключатель стоп-сигналов.
17. Разъем для подсоединения жгута приборной комбинации к автомагнитоле.
18. Еще одна колодка с проводами от панели приборов, которые подключаются к аудиосистеме.
19. Вращатель.
20. Блок подушек безопасности, расположенных со стороны водителя.
21. Кнопка для активации и отключения рулевого гудка.
22. Монтажный модуль с предохранителями.
23. Блок реле. В нем расположены элементы, защищающие работу вентилятора охладительной системы, системы блокировки дверных замков, стартерного механизма, световой сигнализации и т. д.
24. Прикуриватель.
25. Световой источник для подсветки панели управления отопительной системой.
26. Осветитель.
27. Разъем для подключения кабелей приборной комбинации к колодке проводников системы зажигания.
28. Блок управления.
29. Разъем для соединения приборной комбинации с выходом заднего жгута с проводами.
30. Электронная педаль газа.
31. Добавочный резисторный элемент.
32. Электрический мотор системы отопления.
33. Переключательное устройство для изменения интенсивности работы печки.
34. Модуль управления механизмами блокировки дверных замков.
35. Реле электрического вентилятора мотора 3.
36. Аналогичное реле, только для первого электродвигателя.
37. Реле компрессорного устройства кондиционера.
38. Дополнительное реле системы освещения заднего хода.
39. Переключатель системы кондиционирования.
40. Приводное устройство управления трансмиссией.
41. Управляющий блок подушки безопасности, расположенной со стороны пассажира.
42. Температурный контроллер испарительного устройства.
43. Разъем жгута с кабелями приборной комбинации для подключения к заднему жгуту проводников.

Фотогалерея: электросхемы приборной панели

Три части карты соединений на приборной комбинации:

Правила безопасности при работе с электрооборудованием

Правила, которые следует учитывать для безопасной работы с электрическим оборудованием:

1. Прежде чем самостоятельно разобраться с усовершенствованием электрики авто и начинать любые работы, связанные с электрооборудованием и приборами, нужно отключить аккумулятор. Отсоединять провод с питанием батареи допускается только при отключенном зажигании и заглушенном двигателе.
2. При диагностике целостности электроцепей не допускается замыкание на «землю» любых токонесущих проводников. Для обеспечения безопасности не нужно даже проверять кабели на «искру». Это может стать причиной замыкания и дальнейшего выхода из строя электрического оборудования.
3. Не рекомендуется применение предохранительных устройств, не предусмотренных производителем для использования в данной модели машин. Также не нужно устанавливать детали, которые рассчитаны на более высокую нагрузку. Не допускается применение проволоки вместо предохранителя в случае выхода из строя последнего. Такие манипуляции могут привести к возгоранию.
4. При проведении сварочных работ на транспортном средстве пользователь должен заранее обесточить электросеть и отключить аккумулятор, генераторный узел, а также управляющий модуль. Для защиты клемм батареи от окисления должна производиться их регулярная очистка от следов налета. То же самое касается наконечников любых других проводов.

Видео: ремонт электропроводки в Лада Гранта

Канал «master12volt» в своем видеоролике показал процедуру ремонта электропроводки на автомобиле Lada Granta, а также рассказал об особенностях этого процесса.