Avtonova37.ru

Авто мастер
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Штаны на калину 8 клапанов цена

Паук 8v

Выпускные коллекторы данного раздела разработаны ООО СТИНГЕР СПОРТ для автомобилей ВАЗ с восьмиклапанными двигателями внутреннего сгорания. Пауки (выпускные коллекторы) от восьмиклапанного автомобиля не подходят для шестнадцатиклапанных автомобилей, отличие в выпускном фланце, крепящемся к головке блока цилиндров. ÂÂ

Восьмиклапанные двигатели до сих пор очень популярны в нашей стране, поэтому и продукция данного раздела нашего интернет-магазина востребована во всех регионах России.

Назначение пауков 8 V.

Восьмиклапанные выпускные коллекторы (пауки) производства ООО «СТИНГЕРСПОРТ» из данного раздела устанавливаются вместо штатного выпускного коллектора автомобиля ВАЗ, и выполняют следующие функции:

  • улучшают продувку рабочих цилиндров за счет особенностей соей конструкции, что в свою очередь повышает наполнение камеры сгорания цилиндра топливо-воздушной смесью, и как следствие — повышение мощности двигателя. Эффект увеличивается когда восьмиклапанный выпускной коллектор (паук) устанавливается в комплексе с тюнинговыми распредвалами и тюнинговым ресивером.
  • при выходе из строя стандартного кат-коллектора при помощи восьмиклапанного паука производства «Stinger sport» можно одновременно поднять мощность двигателя и не тратить деньги на покупку дорогостоящего каталитического нейтрализатора.

Установка: 8-ми клапанные пауки Stinger Sport устанавливаются вместо штатного выпускного коллектора. При соединении паука со стандартным резонатором потребуется укоротить стандартный резонатор и при помощи сварочного аппарата перенести фланец соединения резонатора с пауком. Но если устанавливать восьмиклапанный выпускной коллектор с резонатором Stingersport, то никаких сварочных работ не требуется.

Материал: Материал, который использован для производства выпускных коллекторов- это проверенная временем сталь 08 ПС, которая применяется для производства высококачественных выхлопных систем, а так же техническая нержавеющая сталь марки 419 отличие которой от пищевой нержавеющей стали в том, что она не имеет глянцевого блеска и немного магнитится из за наличия примесей.

Варианты исполнения:

Как и в варианте с шестнадцатиклапанными пауками, восьмиклапанные выпускные коллекторы Stinger sport изготавливаются по двум схемам 4-2-1 и 4-1, о различиях в использовании этих конфигураций в видео с нашего канала

Цена на восьмиклапанные выпускные коллекторы Stinger sport, впрочем, как и цена на остальную продукцию нашего производства очень демократична, что обусловлено отсутствием цепочки посредников между производителем и продавцом.

Выпускной коллектор (паук) 8 V » Stinger sport «

Паук 8v

Выпускные коллекторы данного раздела разработаны ООО СТИНГЕР СПОРТ для автомобилей ВАЗ с восьмиклапанными двигателями внутреннего сгорания. Пауки (выпускные коллекторы) от восьмиклапанного автомобиля не подходят для шестнадцатиклапанных автомобилей, отличие в выпускном фланце, крепящемся к головке блока цилиндров. ÂÂ

Восьмиклапанные двигатели до сих пор очень популярны в нашей стране, поэтому и продукция данного раздела нашего интернет-магазина востребована во всех регионах России.

Назначение пауков 8 V.

Восьмиклапанные выпускные коллекторы (пауки) производства ООО «СТИНГЕРСПОРТ» из данного раздела устанавливаются вместо штатного выпускного коллектора автомобиля ВАЗ, и выполняют следующие функции:

  • улучшают продувку рабочих цилиндров за счет особенностей соей конструкции, что в свою очередь повышает наполнение камеры сгорания цилиндра топливо-воздушной смесью, и как следствие — повышение мощности двигателя. Эффект увеличивается когда восьмиклапанный выпускной коллектор (паук) устанавливается в комплексе с тюнинговыми распредвалами и тюнинговым ресивером.
  • при выходе из строя стандартного кат-коллектора при помощи восьмиклапанного паука производства «Stinger sport» можно одновременно поднять мощность двигателя и не тратить деньги на покупку дорогостоящего каталитического нейтрализатора.

Установка: 8-ми клапанные пауки Stinger Sport устанавливаются вместо штатного выпускного коллектора. При соединении паука со стандартным резонатором потребуется укоротить стандартный резонатор и при помощи сварочного аппарата перенести фланец соединения резонатора с пауком. Но если устанавливать восьмиклапанный выпускной коллектор с резонатором Stingersport, то никаких сварочных работ не требуется.

Читать еще:  Сколько машин выпускает автоваз в год

Материал: Материал, который использован для производства выпускных коллекторов- это проверенная временем сталь 08 ПС, которая применяется для производства высококачественных выхлопных систем, а так же техническая нержавеющая сталь марки 419 отличие которой от пищевой нержавеющей стали в том, что она не имеет глянцевого блеска и немного магнитится из за наличия примесей.

Варианты исполнения:

Как и в варианте с шестнадцатиклапанными пауками, восьмиклапанные выпускные коллекторы Stinger sport изготавливаются по двум схемам 4-2-1 и 4-1, о различиях в использовании этих конфигураций в видео с нашего канала

Цена на восьмиклапанные выпускные коллекторы Stinger sport, впрочем, как и цена на остальную продукцию нашего производства очень демократична, что обусловлено отсутствием цепочки посредников между производителем и продавцом.

Вставки для замены катализатора ВАЗ

Вставки замены катализатора для автомобилей ВАЗ – это изделия, предназначенные для замены вышедшего из строя кат-коллектора, которым оборудованы автомобили ВАЗ 2110-12, Priora, Kalina. Основное назначение данных вставок – это недорогая альтернатива довольно дорогому кат-коллектору, которая не рассчитана на серьезную прибавку мощности двигателя. Но вместе с тем, некий результат в плане динамики автомобиля получить все таки можно.

Как известно, стандартный катализатор автомобиля ВАЗ состоит из корпуса, в котором находится пористый материал, похожий на соты.Â В процессе эксплуатации, из-за образовавшегося нагара соты забиваются и пропускная способность уменьшается, эффективность работы двигателя снижается.Â

Есть три варианта решения данной проблемы:

  1. установка нового кат-коллектора, что весьма дорого ( 5000- 6000 р),
  2. удаление из старого кат-коллектора пористого материала, после чего остается только внешняя оболочка ( возможно появление звенящего призвука, так как корпус начинает вибрировать на определенных оборотах),Â
  3. установка вставки замены катализатора « Stingersport”.Â

Вставки замены катализатора делятся на 8-ми и 16–ти клапанные (соответственно по типу двигателей) и на вставки с одним отверстием под ДК (датчик кислорода) и вставки с двумя отверстиями под ДК. При заказе вставки для замены катализатора желательно самим убедиться в количестве датчиков кислорода.

Вставки для замены катализатора ВАЗ

Вставки для замены катализатора ВАЗ

Вставки замены катализатора для автомобилей ВАЗ – это изделия, предназначенные для замены вышедшего из строя кат-коллектора, которым оборудованы автомобили ВАЗ 2110-12, Priora, Kalina. Основное назначение данных вставок – это недорогая альтернатива довольно дорогому кат-коллектору, которая не рассчитана на серьезную прибавку мощности двигателя. Но вместе с тем, некий результат в плане динамики автомобиля получить все таки можно.

Как известно, стандартный катализатор автомобиля ВАЗ состоит из корпуса, в котором находится пористый материал, похожий на соты.Â В процессе эксплуатации, из-за образовавшегося нагара соты забиваются и пропускная способность уменьшается, эффективность работы двигателя снижается.Â

Есть три варианта решения данной проблемы:

  1. установка нового кат-коллектора, что весьма дорого ( 5000- 6000 р),
  2. удаление из старого кат-коллектора пористого материала, после чего остается только внешняя оболочка ( возможно появление звенящего призвука, так как корпус начинает вибрировать на определенных оборотах),Â
  3. установка вставки замены катализатора « Stingersport”.Â

Вставки замены катализатора делятся на 8-ми и 16–ти клапанные (соответственно по типу двигателей) и на вставки с одним отверстием под ДК (датчик кислорода) и вставки с двумя отверстиями под ДК. При заказе вставки для замены катализатора желательно самим убедиться в количестве датчиков кислорода.

Читать еще:  Подключение проводов к замку зажигания ваз 2121

Паук 8v

Выпускные коллекторы данного раздела разработаны ООО СТИНГЕР СПОРТ для автомобилей ВАЗ с восьмиклапанными двигателями внутреннего сгорания. Пауки (выпускные коллекторы) от восьмиклапанного автомобиля не подходят для шестнадцатиклапанных автомобилей, отличие в выпускном фланце, крепящемся к головке блока цилиндров. ÂÂ

Восьмиклапанные двигатели до сих пор очень популярны в нашей стране, поэтому и продукция данного раздела нашего интернет-магазина востребована во всех регионах России.

Назначение пауков 8 V.

Восьмиклапанные выпускные коллекторы (пауки) производства ООО «СТИНГЕРСПОРТ» из данного раздела устанавливаются вместо штатного выпускного коллектора автомобиля ВАЗ, и выполняют следующие функции:

  • улучшают продувку рабочих цилиндров за счет особенностей соей конструкции, что в свою очередь повышает наполнение камеры сгорания цилиндра топливо-воздушной смесью, и как следствие — повышение мощности двигателя. Эффект увеличивается когда восьмиклапанный выпускной коллектор (паук) устанавливается в комплексе с тюнинговыми распредвалами и тюнинговым ресивером.
  • при выходе из строя стандартного кат-коллектора при помощи восьмиклапанного паука производства «Stinger sport» можно одновременно поднять мощность двигателя и не тратить деньги на покупку дорогостоящего каталитического нейтрализатора.

Установка: 8-ми клапанные пауки Stinger Sport устанавливаются вместо штатного выпускного коллектора. При соединении паука со стандартным резонатором потребуется укоротить стандартный резонатор и при помощи сварочного аппарата перенести фланец соединения резонатора с пауком. Но если устанавливать восьмиклапанный выпускной коллектор с резонатором Stingersport, то никаких сварочных работ не требуется.

Материал: Материал, который использован для производства выпускных коллекторов- это проверенная временем сталь 08 ПС, которая применяется для производства высококачественных выхлопных систем, а так же техническая нержавеющая сталь марки 419 отличие которой от пищевой нержавеющей стали в том, что она не имеет глянцевого блеска и немного магнитится из за наличия примесей.

Варианты исполнения:

Как и в варианте с шестнадцатиклапанными пауками, восьмиклапанные выпускные коллекторы Stinger sport изготавливаются по двум схемам 4-2-1 и 4-1, о различиях в использовании этих конфигураций в видео с нашего канала

Цена на восьмиклапанные выпускные коллекторы Stinger sport, впрочем, как и цена на остальную продукцию нашего производства очень демократична, что обусловлено отсутствием цепочки посредников между производителем и продавцом.

Выпускной коллектор (паук) 8 V » Stinger sport «

Паук 8v

Выпускные коллекторы данного раздела разработаны ООО СТИНГЕР СПОРТ для автомобилей ВАЗ с восьмиклапанными двигателями внутреннего сгорания. Пауки (выпускные коллекторы) от восьмиклапанного автомобиля не подходят для шестнадцатиклапанных автомобилей, отличие в выпускном фланце, крепящемся к головке блока цилиндров. ÂÂ

Восьмиклапанные двигатели до сих пор очень популярны в нашей стране, поэтому и продукция данного раздела нашего интернет-магазина востребована во всех регионах России.

Назначение пауков 8 V.

Восьмиклапанные выпускные коллекторы (пауки) производства ООО «СТИНГЕРСПОРТ» из данного раздела устанавливаются вместо штатного выпускного коллектора автомобиля ВАЗ, и выполняют следующие функции:

  • улучшают продувку рабочих цилиндров за счет особенностей соей конструкции, что в свою очередь повышает наполнение камеры сгорания цилиндра топливо-воздушной смесью, и как следствие — повышение мощности двигателя. Эффект увеличивается когда восьмиклапанный выпускной коллектор (паук) устанавливается в комплексе с тюнинговыми распредвалами и тюнинговым ресивером.
  • при выходе из строя стандартного кат-коллектора при помощи восьмиклапанного паука производства «Stinger sport» можно одновременно поднять мощность двигателя и не тратить деньги на покупку дорогостоящего каталитического нейтрализатора.

Установка: 8-ми клапанные пауки Stinger Sport устанавливаются вместо штатного выпускного коллектора. При соединении паука со стандартным резонатором потребуется укоротить стандартный резонатор и при помощи сварочного аппарата перенести фланец соединения резонатора с пауком. Но если устанавливать восьмиклапанный выпускной коллектор с резонатором Stingersport, то никаких сварочных работ не требуется.

Читать еще:  Свободный ход рычага переключения передач

Материал: Материал, который использован для производства выпускных коллекторов- это проверенная временем сталь 08 ПС, которая применяется для производства высококачественных выхлопных систем, а так же техническая нержавеющая сталь марки 419 отличие которой от пищевой нержавеющей стали в том, что она не имеет глянцевого блеска и немного магнитится из за наличия примесей.

Варианты исполнения:

Как и в варианте с шестнадцатиклапанными пауками, восьмиклапанные выпускные коллекторы Stinger sport изготавливаются по двум схемам 4-2-1 и 4-1, о различиях в использовании этих конфигураций в видео с нашего канала

Цена на восьмиклапанные выпускные коллекторы Stinger sport, впрочем, как и цена на остальную продукцию нашего производства очень демократична, что обусловлено отсутствием цепочки посредников между производителем и продавцом.

Вставки для замены катализатора ВАЗ

Вставки замены катализатора для автомобилей ВАЗ – это изделия, предназначенные для замены вышедшего из строя кат-коллектора, которым оборудованы автомобили ВАЗ 2110-12, Priora, Kalina. Основное назначение данных вставок – это недорогая альтернатива довольно дорогому кат-коллектору, которая не рассчитана на серьезную прибавку мощности двигателя. Но вместе с тем, некий результат в плане динамики автомобиля получить все таки можно.

Как известно, стандартный катализатор автомобиля ВАЗ состоит из корпуса, в котором находится пористый материал, похожий на соты.Â В процессе эксплуатации, из-за образовавшегося нагара соты забиваются и пропускная способность уменьшается, эффективность работы двигателя снижается.Â

Есть три варианта решения данной проблемы:

  1. установка нового кат-коллектора, что весьма дорого ( 5000- 6000 р),
  2. удаление из старого кат-коллектора пористого материала, после чего остается только внешняя оболочка ( возможно появление звенящего призвука, так как корпус начинает вибрировать на определенных оборотах),Â
  3. установка вставки замены катализатора « Stingersport”.Â

Вставки замены катализатора делятся на 8-ми и 16–ти клапанные (соответственно по типу двигателей) и на вставки с одним отверстием под ДК (датчик кислорода) и вставки с двумя отверстиями под ДК. При заказе вставки для замены катализатора желательно самим убедиться в количестве датчиков кислорода.

Вставки для замены катализатора ВАЗ

Вставки для замены катализатора ВАЗ

Вставки замены катализатора для автомобилей ВАЗ – это изделия, предназначенные для замены вышедшего из строя кат-коллектора, которым оборудованы автомобили ВАЗ 2110-12, Priora, Kalina. Основное назначение данных вставок – это недорогая альтернатива довольно дорогому кат-коллектору, которая не рассчитана на серьезную прибавку мощности двигателя. Но вместе с тем, некий результат в плане динамики автомобиля получить все таки можно.

Как известно, стандартный катализатор автомобиля ВАЗ состоит из корпуса, в котором находится пористый материал, похожий на соты.Â В процессе эксплуатации, из-за образовавшегося нагара соты забиваются и пропускная способность уменьшается, эффективность работы двигателя снижается.Â

Есть три варианта решения данной проблемы:

  1. установка нового кат-коллектора, что весьма дорого ( 5000- 6000 р),
  2. удаление из старого кат-коллектора пористого материала, после чего остается только внешняя оболочка ( возможно появление звенящего призвука, так как корпус начинает вибрировать на определенных оборотах),Â
  3. установка вставки замены катализатора « Stingersport”.Â

Вставки замены катализатора делятся на 8-ми и 16–ти клапанные (соответственно по типу двигателей) и на вставки с одним отверстием под ДК (датчик кислорода) и вставки с двумя отверстиями под ДК. При заказе вставки для замены катализатора желательно самим убедиться в количестве датчиков кислорода.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector