Avtonova37.ru

Авто мастер
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Свистит ремень генератора лада калина

Причина свиста генератора на ВАЗ Калина

Добрый день! Подскажите пожалуйста. Почему греется шкив генератора и свистит ремень генератора. При отключении проводов свист перестает. Поставили новый генератор, безрезультатно. Перед этим меняли ремень ГРМ, могло ли это как-то повлиять? Заранее благодарен!

  • Может ли из-за неисправности ремня генератора выключаться двигатель? – 4 ответа
  • Почему новый генератор не даёт зарядки? – 3 ответа
  • Возгорание генератора ВАЗ Калина – 3 ответа
  • Отказ генератора на Калине, универсал – 3 ответа
  • Почему нет зарядки до 2000 оборотов? – 2 ответа

Ремень генератора натяните. Греется потому-что проскальзывает ремень.

Может ремень не натянут, а может его менять пора.

Gooddi толстые провода оставались в резиновом кожухе изолированные.

Всем добрый вечер! В продолжение моей проблемы с генератором хочу поделиться новыми изменениями, и услышать ваши советы. Изменения следующие: поставил еще один новый ремень, отрегулировал как положено, даже немного туже сделал, чтобы наверняка, свист исчез. Но шкив по-прежнему греется, причем после минуты пуска двигателя, но опять же при отключенных проводах генератора все в порядке. Что это может быть? Благодарю за отзывчивость!

Замерьте напряжение которое выдает генератор, наверняка это не шкив греется а весь якорь и генератор, просто чтоб это ощутить рукой нужно какое-то время. Если напряжение будет завышено, будет греться от не хилых токов, такое бывает при обрыве обмотки якоря.

И ещё предложение. Проверьте плотность электролита в аккумуляторе. Самый простой способ выявить неисправные банки. Подозреваю замыкание одной из них.

Еще один момент. Вы включаете освещение и все нормально, потом еще что-то включаете и тогда греется и напряжение падает. Так?

А свет вы при этом отключаете или просто пытаетесь нагрузить генератор по полной? Попробуйте всякую весомую нагрузку подключать по одиночке, то есть; только свет, только печку, только обогрев стекла.

Как при этом себя поведет? Попробовать выяснить в какой цепи это происходит, если уж действительно с генератором порядок, раз он третий уже.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Свист ремня генератора

#1 Vladislav71

  • Users
  • 7 сообщений
    • Марка авто: Priora 2172 ВАЗ 21074
    • Откуда: г.Вязники.Владимир.обл

    #2 SergeyV

  • VIP Member
  • 960 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 21074i
    • Откуда: Сыктывкар
    • Vladislav71 это нравится

    #3 шустрый

  • VIP Member
  • 5 603 сообщений
    • Марка авто: Мицубиси-Аутлендер,ВАЗ-2106-1994г.в.
    • Откуда: г.Сызрань,Самарская область
    • Vladislav71 это нравится
    Читать еще:  Сколько стоят рулевые наконечники на калину

    #4 SergeyV

  • VIP Member
  • 960 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 21074i
    • Откуда: Сыктывкар

    А проще и действеннее-подтянуть ремень,и все проблемы будут решены.Ведь что происходит?При увеличении нагрузки генератор тоже нагружается,чтобы выдать требуемое кол-во Ватт,и если ремень ослаблен-начинается пробуксовка ремня-это и есть свист.

    #5 Vladislav71

  • Users
  • 7 сообщений
    • Марка авто: Priora 2172 ВАЗ 21074
    • Откуда: г.Вязники.Владимир.обл

    #6 шустрый

  • VIP Member
  • 5 603 сообщений
    • Марка авто: Мицубиси-Аутлендер,ВАЗ-2106-1994г.в.
    • Откуда: г.Сызрань,Самарская область

    #7 SergeyV

  • VIP Member
  • 960 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 21074i
    • Откуда: Сыктывкар

    Еще раз говорю-проверь натяжение ремня.Волшебства не бывает.А на семерке подтянуть ремень еще проще-вставь большую отвертку между геной и блоком,нажми-и затяни!В чем проблема-то?

    #8 Vladislav71

  • Users
  • 7 сообщений
    • Марка авто: Priora 2172 ВАЗ 21074
    • Откуда: г.Вязники.Владимир.обл

    #9 шустрый

  • VIP Member
  • 5 603 сообщений
    • Марка авто: Мицубиси-Аутлендер,ВАЗ-2106-1994г.в.
    • Откуда: г.Сызрань,Самарская область

    Да без проблем, только вместо отвертки вставляли лом и тянули, в итоге помпа сдохла через некоторое время, а ремень так и свистел пока я не плюнул, купил новый ремень, несколько раз так обработал и поставил, сейчас вообще не знаю что такое свист не смотря на то что поставил еще и птф по 50w каждая, полная нагрузка (ближний+птф+обогрев+печка+магнитола) и все замечательно.

    Я не знаю,как с тобой говорить!Тебе говорят белое-ты черное!Просто или натяни,как натягивали ремень ,начиная с 1971 года,не один,а миллион человек,или,если у тебя не получается простейшая операция-продай машину,ходи пешком и не забивай людям головы!Или у вас в регионе продают только одну туфту?

    Натяжка помогла,пока не свистит

    Сообщение отредактировал шустрый: 20 Октябрь 2012 — 05:18

    #10 SergeyV

  • VIP Member
  • 960 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 21074i
    • Откуда: Сыктывкар

    Я не знаю,как с тобой говорить!Тебе говорят белое-ты черное!Просто или натяни,как натягивали ремень ,начиная с 1971 года,не один,а миллион человек,или,если у тебя не получается простейшая операция-продай машину,ходи пешком и не забивай людям головы!Или у вас в регионе продают только одну туфту?

    Сообщение отредактировал SergeyV: 20 Октябрь 2012 — 09:35

    #11 шустрый

  • VIP Member
  • 5 603 сообщений
    • Марка авто: Мицубиси-Аутлендер,ВАЗ-2106-1994г.в.
    • Откуда: г.Сызрань,Самарская область

    Если тебя не устраивает мой совет то в чем проблема пройти мимо. Как я понимаю то что этот совет дал мне человек с 30 летним стажем, работающий в техпомощи конторы по перевозке леса, тебя тоже мало волнует.
    Для особо самоуверенных:
    (Ссылки на другие форумы по ладе не привожу)
    suzuki
    chevy-niva
    lanos
    kia
    и так далее по поиску, или тоже сидят идиоты которым сложно подтянуть ремень??

    Сообщение отредактировал шустрый: 21 Октябрь 2012 — 02:20

    Читать еще:  Чем снять транспортировочный грунт

    Почему свистит ремень генератора: причины и способы устранения

    Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Владельцы автомобилей ВАЗ часто сталкиваются с ситуацией, когда при запуска двигателя слышен свист ремня генератора.

    В такой ситуации большинство новичков видят только один выход – замену якобы изношенного элемента. На самом же деле не стоит принимать необдуманные решения.

    Свит может быть вызван целым рядом причин, которые можно устранить своими руками и с минимальными затратами.

    Особенности и возможные причины свиста ремня генератора

    Чтобы «вылечить» проблему, вы должны четко понимать тонкости работы генератора и вероятные причины неисправности. Так же прочитайте статью, как проверить диодный мост генератора .

    Основное назначение генератора – питание электрооборудования автомобиля. Но как обеспечивается постоянное вращение ротора?

    На коленчатом вале двигателя и вале генератора есть специальные шкивы, на которых и натянут ремень. После пуска мотора коленвал начинает вращаться, приводя в действие ротор генератора.

    Появление писка обусловлено повышенным трением ремня о шкив генератора (коленчатого вала) или обычным проскальзыванием.

    При этом на практике причины писка и свиста могут быть следующие:

    • Повышенный износ ремня. Иногда не спасает даже дополнительно натяжение.
    • Попадание на шкив генератора (коленвала) или непосредственно ремень различных жидкостей (тосола, масла и так далее).
    • Низкое качество ремня.
    • Износ подшипника в генераторе.

    Эта неисправность чаще всего проявляется при повышенных нагрузках. Подшипник может издавать свист или греметь. В такой ситуации может выручить только замена своими руками или на СТО.

    Диагностика и устранение свиста ремня генератора

    В машине свистит ремень генератора? — Не поддавайтесь панике. Первое, что требуется сделать – произвести небольшую диагностику. Осмотрите ремень на факт явных повреждений.

    Проверьте, хорошо ли он натянут, нет ли явного смещения линии шкивов. Особое внимание уделите поверхности ремня – на ней не должно быть никаких жидкостей.

    После осмотра, вы сможете сделать предварительные выводы и принять решение по дальнейшему ремонту:

    Если ремень визуально поврежден, на поверхности есть серьезные трещины, а края потрепаны, то без замены ремня уже не обойтись. При этом покупайте только оригинальные детали для своей модели ВАЗ.

    В противном случае уже через пару тысяч километров вы снова столкнетесь с этой проблемой. К слову, некачественные китайские подделки часто «свистят» сразу после установки.

    Читать еще:  Предохранитель на панель приборов нива шевроле

    На ремне видны явные загрязнения (масло, тосол )? – Аккуратно очистите ремень от лишних загрязнений (если это возможно). Если грязь въелась в изделие и чистка не дает видимых результатов, то ремень генератора лучше заменить.

    Если внешне проблем не обнаружено, переходите к механической части. Проверьте натяжение. Для этого нажмите на ремень в средней точке между шкивами коленчатого вала и генератора.

    Оптимальный уровень прогиба – около 6-8 мм. Если этот параметр оказался больше или меньше, без регулировки не обойтись.

    Сразу отметим, что для каждой модели ВАЗ процесс настройки может немного отличаться. Мы рассмотрим общий случай.

    Подготовьте трещоточную рукоятку, накидной ключ на «19», глубокую головку на «17», а также запаситесь 15-20 минутами личного времени.

    Последовательность подтяжки ремня генератора

    Ключом на «17» слегка открутите верхнюю крепежную гайку, соединяющую генератор с кронштейном.

    Ослабьте гайку крепления в нижней части (достаточно открутить ее на несколько оборотов).

    Если надо ослабить ремень, возьмитесь за генератор и потяните его на себя (если требуется подтянуть ремень – от себя). После чего необходимо затянуть гайки и произвести проверку работы генератора.

    Перед пуском мотора включите несколько основных потребителей, к примеру, печку, дальний свет и обогрев. Если свист пропал, а уровень зарядки остается на нормальном уровне, то работу можно считать успешной.

    При этом помните, что перетяжка также недопустима (это может привести к повышенному износу шкивов и ремня).

    Если необходима замена, то последовательность действий аналогичная. Послабление делайте до тех пор, пока ремень не снимется со шкивов. Не забудьте прочитать статью про замену ремня ГРМ .

    Бывают ситуации, когда ремень генератора свистит время от времени, к примеру, при снижении температуры или повышении влажности на улице.

    В этом случае можно воспользоваться специальными присадками (продаются в стандартных баллончиках). Способ применения весьма прост.

    Необходимо распылить состав на внутреннюю часть ремня и шкивы. Стоимость таких изделий – от 500 до 1500 рублей.

    Если на вашем авто пищит ремень генератора, то не стоит сразу же нестись на СТО и производить дорогостоящий ремонт.

    В большинстве случаев проблема решается намного проще и за несколько минут. И теперь вы знаете, как это делается. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector