Avtonova37.ru

Авто мастер
7 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Тросик управления заслонкой печки

PageTitle

FakeHeader

Тросик печки Mitsubishi Lancer 9! Решение проблемы

Добрый вечер, дорогие друзья, начну с небольшой пред истории. Хочу поделиться своим вариантом лечения болячки тросика печки на Лансёрике 9. Вообщем, как только я не пробовал вылечить эту болезнь, и стальной тросик и обжимал трос в трубку от антенны.

Ремонт тросика управления краном отопителя — Toyota Hilux.

Доброго времени суток в прошлом году появилась у меня проблема с открыванием крана отопителя Разбор показал что загнулся тросик возле привода.ну я его разогнул пошуровал туда сюда и мне показалось что он слишком туго ходит ну и ладно поставил на место и вот на.

Ремонт тросика управления заслонкой отопителя — Daewoo.

Пару месяцев назад перестала регулироваться температура воздушного потока из печки. Как выяснилось, оборвался тросик регулировки температуры. Были конечно мысли о клее, но это на пару дней, можно было бы заменить.

10. Замена тросика направлений обдува печки. — Daewoo Lanos.

Трос же не работал потому что загнулся и не хватало его усилия что бы подвинуть вверх белую штуковину которая перекрывает пути потоков

При сборке я сначала подключал все тросы и фишки и прикручивал блок управления на место, потом в низу в позе зЮ фиксировал и.

Поиск тросов заслонок, блока управления отопителем — Opel.

Вечер добрый товарищи). Столкнулся с проблемой, которая как то не хотела юзать заслонки обдува. Разобрал, вытащил… а оно вон как оказывается… В общем что же получается, трос который отвечает за общую температуру — лопнуло только крепление.

Мелкий ремонт блока печки- трос направлений обдува.

Вариант со сломанным тросиком более простой, и требует только замены самого троса . Трос на замену очень желательно брать с черными защелками. С черными — они более эластичны чем прозрачные, меньше шансов сломать из при монтаже и более живучи в эксплуатации.

Тросик регулировки отопителем — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2004.

Заказал трос управления отопителем Mitsubishi MR513272 — цена 152 рубля. Ахахахаа) Сущий ад, пару дней ездил в 20 градусный мороз с открытыми окошками

Есть информация что замена временное решение, из за того что заслонка туго стала ходить он опять загнется .

привод заслонки отопителя . и привод регулировки обдува.

Привод от ланоса который заказывал на экзисте General Motors 95710903 Привод троса заслонки отопителя Привод троса направления обдува лачетти джентра ланос.

Тоже недавно менял мафон, слетело обжимное кольцо кожуха тросика , кое как вернул на место.

Замена троса переключения температуры отопителя и борьба.

Mitsubishi Lancer Серебристый Кварк › Бортжурнал › Замена троса переключения температуры отопителя и борьба с заедающей заслонкой печки.

Как результат, переключатель температуры стал туго ходить, после чего тросик согнуло у основания оплетки.

Управление отопителем — ЗАЗ 1103, 1.2 л., 2007 года

Снова наш автопром забыл поставить тягу для управления отопителем . Точнее заслонкой отопителя (заслонка впускная передняя) хотя все для этого сделал. И каждый раз когда вы за рулем своего авто (в движении) ныряете в ноги к пассажиру.

Замена троса переключения температуры отопителя — Mitsubishi.

При замене тросика возникает пара интересных моментов которые в книге не написаны…

Mitsubishi Lancer IX Black › Бортжурнал › Замена троса переключения температуры отопителя . AlexxLaw Был 1 месяц назад.

Перенос рычагов управления отопителя на место пепельницы.

А тут весной на блоке управления сломался кронштейн фиксации оплётки тросика крана отопителя , для ремонта нужно было его снимать. И я решил совместить ремонт и перемещение блока управления в пепельницу. Я не курю и использовал её как ящичек для мелочёвки.

Устранение проблемы гнущегося тросика отопителя . Метод.

Вчера столкнулся с одной неприятной особенно для зимы проблемой перегиба тросика печки при переводе ручки из холодного положения в горячее. Перегрел салон на автозапуске решил его охладить.

Замена троса управления отопителем — Toyota Yaris Verso.

Когда покупал значения не придал, но направление воздушного потока не изменялось как не крути регулятор. Разобрал, оказывается порван тросик . трос управления отопителем Toyota 55906-52010 — 370р.

Замена троса управления отопителем — Mitsubishi Lancer.

Зима, наконец, кончилась. Повернул я крутилку в холодную сторону и … полез на emex. Заказал тросик MR513272. Вытащил магнитолу, снял карман нижний, кое-как отколупнул его из заглушки. Потом полез под руль. Снял кусок панели и воздуховод. Там все легко отщелкнулось.

№24 Ремонт рычага управления отопителем и замена тросов .

После того, как облажался с заменой краника печки. Решил, что трос к нему буду менять сам. В инете не так много статей о замене данного троса . Все действия в инструкциях сводятся к одному и тому же: снимайте всю панель и ремонтируйте свои рычаги управления отопителем .

Ремонт тросов регулировки блока отопителя — Daewoo Lanos.

Вот выдался теплый вечер и я наконец отправился в авто для снятия блока отопителя вместе с тросами для ремонта и замены тросов .

За ним вы уведите крепление второго тросика — так же его отцепляем. на фото видны обломанные концы креплений тросиков .

Слетел трос управления заслонки печки — Сообщество.

Всем привет! Слетел на управление лючка, который открывает поток воздуха с улицы. Что можно сделать? Как закрепить его обратно?

Но не понятно только в каком месте тросик слетел, на ручке управления или же на затворе?

Трос отопителя — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2005 года

Забирая лансер у предыдущей хозяйки, я знал, что необходимо поменять тросик регулировки температуры. Для меня не новость, что это проблема с которой сталкивались многие и еще многие столкнуться. Сам трос стоит копейки, да и менять его не сложно.

Читать еще:  Размеры щеток стеклоочистителя гранта

Замена троса регулировки температуры отопителя — Mitsubishi.

В общем не работала у меня регулировка температуры, всё никак не доходили руки сделать, а тут был в магазине запчастей митсу, когда покупал запчасти для двигателя и решил заодно прикупить и тросик , и вот дошли руки поменять) собственно фотоотчет: Вот новый тросик .

Ручное управление заслонкой печки (отопителя)

Если Вам надоело разбираться в проблемах отопителя ВАЗ 2110, которые связанны с алгоритмами определения положения заслонки печки, тогда можно сделать регулировку заслонки в ручном режиме. Теперь можно будет установить заслонку печки в нужное положение самостоятельно без контролера САУО.

Управление заслонкой отопителя ВАЗ 2110 с помощью тросика

Альтернативой ненадежного микромоторедуратора может служить ручное управление заслонкой отопителя.

Установить в патрубок отопителя кран от ВАЗ 2108.
Воздушную заслонку отопителя ВАЗ 2110 нужно закрепить в «горячем» положении. (длинной отверткой через центральный дефлектор из салона).
1 – вал от моторедуктора; 2 – рычаг; 3 – зажим; 4 – оболочка троса; 5 – панель; 6 – «торпедо».

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Снимаем «жабо» и неисправный ММР. Отпиливаем от ММР вал квадратного сечения и из металла делаем рычаг, а из болта М8 – зажим.

Панель в салоне сверлим и закрепляем подогнанный по длине трос, (например, трос управления воздушной заслонкой карбюратора «жигулей»). Оболочку троса обрезаем так, чтобы она служила ограничителем поворота рычага.

Вставляем в ось заслонки отопителя обрезок квадратного вала моторедуктора, надеваем на него рычаг, зажим, вводим трос в отверстие зажима, поворачиваем заслонку в положение «тепло» (трос утоплен) и фиксируем.

Теперь заслонка отопителя с ручным управлением будет служить Вам вечно !
Работа занимает всего 15 минут (без снятия «жабо»).

Управление заслонкой печки с помощью кнопки ЭСП (электростеклоподъемника)

Кроме механического управления есть и управление заслонкой отопителя от кнопки стеклоподъемника ВАЗ 2110

По этой схеме можно обойти контроллер САУО и управлять температурой в ручном режиме с помощью кнопки стеклоподъемника.
Цена кнопки стеклоподъемника 140р (согласитесь не 1300р, как цена ММР)

Вынимаем контроллер отопителя и отсоединяем от него 6-клеммовую и 13-клеммовую колодки.

Нужно подключить кнопку ЭСП по схеме(выводы указаны с обратной стороны кнопочки):

  1. вывод 2 на «+» от замка зажигания(через предохранитель 10 А)
  2. выводы 3,6 на «-» (5 можно тоже скрутить сюда же для подсветки кнопки ЭСП)
  3. выводы 7,1 на заслонки ММР
  4. вывод 4 на + от подсветки часов (для подсветки кнопки ЭСП)

После сборки схемы в контроллер САУО обратно цепляем уже только 6ти контактный разъем (отвечает за управление вентилятором), а 13ти контактный разъем оставляем не подключенным. Все ! Теперь можно управлять заслонкой отопителя с помощью кнопки ЭСП минуя умные алгоритмы блока САУО.
На фото кнопка ЭСП еще не установлена в панель.

Т.к. 13ти контактный разъем не подключен к блоку САУО, то он не будет подсвечиваться. Для подсветки САУО можно «плюс» кинуть от подсветки часов.

Времени на такую переделку управления заслонкой ушло около часа.

Чтобы вернуть управление заслонкой печки обратно уже переделывать ничего не нужно, достаточно просто вставить 13ти контактный разъем в блок САУО.

Читать еще:  Салонный фильтр для калина 2

Пример, управление кнопкой ЭСП заслонкой печки ВАЗ 2110

Заключение

Конечно, лучше всего отремонтировать штатную систему отопления ВАЗ 2110 и управлять температурой в салоне через контроллер САУО, но иногда возится под капотом зимой без гаража в поиске микромоторедуктора не совсем хочется 🙂
А установить ручное управление заслонкой можно прямо из салона и в течении часа.

Если Вы переделали управление заслонкой через тросик, тогда обратного пути нет. А вот при установке кнопки ЭСП для регулировки заслонки всегда можно возвратится к штатному варианту управления заслонкой печки через контроллер САУО.

Chevrolet Niva & | Замена тросов привода отопителя & | Шевроле Нива — Диабло

Lubricated with a special lubricant for prolonged use. Prepared a cable After folding a little the ring of the rope is dressed him on the anchor pin. He put the ring of the cable In order to fix a new cable in the heater control unit it needs to be got. Heater rods Has reached the control unit of the heater The BUO is filmed I wanted to change the rest of the cables from the kit, but there were not properly wound rings, so I had to collect them with the old замена тросика заслонки отопителя шевроле нива.

The control unit is ready for installation.

Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет замена тросика заслонки отопителя шевроле нива использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Замена тросика печки нива Шевроле видео

Из-за зазоров и люфтов создаются помехи распределению воздуха и установке заслонки в нужное положение с первого раза. Если после выполненных действий тепло в ноги так и не поступает, требуется доработка системы отопления. Утечка тосола из печки У автомобилей с пробегом из печки часто начинает течь ОЖ. Причиной этого обычно является износ патрубков или неисправность крана печки.

Так как тосол циркулирует под давлением, все соединения должны быть герметичными. Однако в процессе длительной эксплуатации шланги и прокладки теряют свою эластичность и лопаются. Замена тросика заслонки отопителя шевроле нива осмотра системы отопления и обнаружения места утечки изношенная деталь меняется на новую.

При ремонте не следует использовать хомуты китайского производства по причине замена тросика заслонки отопителя шевроле нива низкого качества. Из-за потери эластичности патрубки печки со временем трескаются и пропускают тосол ОЖ может вытекать и из самого радиатора отопителя.

В этом случае его придётся заменить на новый. Печка плохо греет Для диагностики неисправности включают зажигание, запускают печку и пробуют изменить интенсивность подачи воздуха. Если на первых трёх скоростях воздух не подаётся или подаётся холодным, причиной этого является неисправный резистор, который нужно заменить. Причиной невозможности переключить скорости является выход из строя резистора Если резистор исправен, диагностика продолжается.

Если он низкий, антифриз доливают до нормы и проверяют через несколько дней. Если уровень заметно снизился, следует обратить внимание на шланги и патрубки, износ которых обычно и является причиной утечки ОЖ. Одной из причин плохого обогрева салона отопителем может быть низкий уровень ОЖ в системе При неисправности блока управления его придётся демонтировать.

Ремонт блока в домашних условиях возможен только при наличии соответствующего инструмента — проще обратиться в автосервис.

Другой причиной остановки печки может стать забитый пылью салонный фильтр. В этом случае нагрузка на электродвигатель увеличивается, что, в свою очередь, приводит к выходу из строя предохранителя печки. Её в этом случае следует промыть. Это актуально при покупке и замена тросика заслонки отопителя шевроле нива подержанных автомобилей.

Chevrolet Niva & | Замена тросов привода отопителя & | Шевроле Нива

Однако и она может иногда выйти из строя. Замена тросика печки Иногда не удаётся изменить положение заслонки печки. Причиной этого является обрыв тросика.

Для его замены потребуется стандартный набор инструментов и налобный фонарик. Замена тросика осуществляется следующим образом. Сиденье водителя отодвигается. С панели управления заслонками снимаются ручки и откручиваются саморезы. Панель демонтируется с левой стороны в месте расположения ног водителя.

Для доступа к тросику потребуется снять механизм управления отопителем Снимаются защёлки крепления тросиков. Демонтируется механизм заслонки рециркуляции, и тросик вынимается. Устанавливается новый тросик.

Каждый его конец должен быть закручен в кольцо и надёжно зафиксирован. С помощью тросика изменяется поожение заслонки подачи воздуха Сборка осуществляется в обратном порядке.

Проверяется работоспособность механизма. Замена блока управления отоплением салона Неисправный замена тросика заслонки отопителя шевроле нива управления тоже может стать причиной некорректной работы системы отопления салона.

Его демонтаж, необходимый при ремонте или замене, предполагает следующий порядок действий. От аккумулятора отсоединяется минусовая клемма. Демонтируются все ручки с механизма управления отопителем.

Для этого их нужно аккуратно потянуть на. Демонтируются все ручки с механизма управления отопителем Плоской отвёрткой снимается рычаг циркуляции воздуха. Плоской отвёрткой снимается рычаг циркуляции воздуха Отвёрткой поддевается и затем снимается облицовка блока.

Отвёрткой поддевается и затем снимается облицовка блока Замена тросика заслонки отопителя шевроле нива облицовкой крестообразной отвёрткой отворачиваются два самореза. Под облицовкой отворачиваются два самореза Вынимается блок управления. Снимается разъём с проводами, идущими к переключателю скоростей.

Читать еще:  Реле регулятор 131 3702

Отсоединяется колодка проводов, обеспечивающих подсветку блока. С блока управления снимается разъем с проводами При наличии кондиционера отсоединяются все шланги, идущие от вакуумного выключателя.

Отвёрткой снимается скоба, удерживающая оплётку тросика заслонки, и другие аналогичные элементы. От блока управления отсоединяются все тяги. Новое или отремонтированное устройство устанавливается в обратном порядке.

После демонтажа блок управления ремонтируют или меняют на новый Замена патрубков печки Если обнаружилась утечка ОЖ, патрубки вместе с хомутами следует заменить. Работы выполняются в следующей последовательности: Из системы сливается ОЖ. Выкручиваются саморезы крепления бардачка, он снимается.

Крестообразной отвёрткой откручивается хомут нижнего патрубка. Шланг снимается аккуратно — тосол не должен попасть на открытые участки кожи. Если возникают затруднения, патрубок следует замена тросика заслонки отопителя шевроле нива вокруг своей оси.

Аналогичным образом снимается второго патрубок. Проблема заключается в том, что Нива Шевроле имеет замена тросика заслонки отопителя шевроле нива алгоритм подачи тёплого воздуха, который хочется направить в нижнюю часть салона.

После запуска авто хорошо прогрейте двигатель. Ориентиром для последующих действий должен выступать поток тёплого воздуха, который явно будет ощущаться вашей рукой. Только после этого рекомендуем вам установить переключатель скоростного режима работы вентилятора на четвёртую позицию.

Теперь ручку регулятора направления потока воздуха прокрутите на 12 часов, а затем сразу же верните её в положение 11 часов. Если вы всё проделали правильно, вы должны услышать характерный щелчок.

Замена тросов привода отопителя Шевроле Нива

Он будет выступать своеобразным сигналом, что воздушная заслонка приняла положение, при котором поток тепла будет направлен в ноги. Остаётся вам отрегулировать интенсивность обогрева и наслаждаться комфортными условиями в салоне.

Рекомендуем повторить попытку, и вы убедитесь в эффективности таких действий. Если хотя бы какая-то составляющая выходит со строя, вам придётся осуществить ремонтные мероприятия.

Ремонт тросика заслонки печки в автомобиле Mitsubishi Lancer 9

Очень долго ничего не писал, т.к за этот год в основном менял только расходники и ничего особо с машиной не происходило, в большей степени это из за того, что у нас в Донецке уже как год идет война и ездил я очень мало, в основном по месту, большую часть времени машина стояла в гараже. Но вот как уже два месяца назад перебрался в Запорожье, тут теперь часто катаюсь по городу и области, поэтому думаю что событий побольше будет.

Собственно с тросиком проблема началась еще давно, но окончательно я его сделал только сейчас, до этого залазил рукой вниз и толкал кулису, чтобы открыть заслонку.

Многие лансероводы наверное столкнулись с этой проблемой, вот и у меня она однажды вылезла, в один прекрасный момент перестала работать крутилка, разобрал, а там загнутый тросик. Я конечно же нашел методы модернизации с помощью антенны, сделал все, но не помогло, трос опять загибало.
В итоге я снял кулисы, которые и двигают заслонку, покрутил саму заслонку без кулис, вручную и на удивление она крутилось нормально, без особых усилий, я решил что дело в кулисах, в стертых зубчиках или еще в чем то и решил заказать новые.


Не знаю, только ли в них было дело, но вроде это помогло.Но тут важный момент: при установке смотрите внимательно, там есть ограничитель(на шестеренке самой заслонки), нужно чтобы он был в правильном положении, иначе кулисы будут останавливаться в одном месте и не двигаться дальше! Вообщем настроил я эту систему и решил чтобы все работало как надо сделать усиленный тросик, а именно из спицы для вязания(как я подсмотрел у кого то).
Даже если заслонка засорилась и крутится туговато, я думаю это должно помочь(если вы не хотите разбирать пол салона чтобы добраться до печки).

Итак, я купил спицу для вязания подходящей длинны, диаметров 2.5 мм, потому как меньше не было, а больше не влазит в оплетку тросика. Выглядит она примерно так. В принципе подойдет все в таком роде, но алюминиевая лучше, потому что она хорошо гнется и принимает форму. Берите самую длинную которая будет, ее должно хватить.


Далее я отрезал со старого тросика наконечники(кругляшки), сделал в них сверлом 2 мм отверстия, куда можно хоть немного всунуть спицу, подогнал это все по размеру старого тросика и приклеил их к спице с помощью «Поксипола» и кусочка от штуки, в которую вкручивают саморез(отрезал часть нужного размера, получилось что то типа трубочки), в принципе можно использовать что то другое подходящее, я это делал для того, чтобы лучше держалось, потому как просто посадить на супер клей в отверстие, этого бы хватило не на долго, а просверлить сквозное отверстие у меня не получилось. Короче получилось как то так, сфоткал правда когда уже собрал.


Можно использовать что угодно, суть в том, что нужно сделать так, чтобы вместо тросика была спица, остальное уже полет фантазии. В итоге все собрал, смазал, все работает и крутится, дополнительно стянул хомутом, там где трос крепится к блоку, чтобы при усилии он никуда не убежал.
Может в будущем и придется разбирать все и чистить заслонку, но пока все работает можно и так отделаться.В любом случае надо сначала снять кулисы и проверить как без них крутится заслонка, если нормально и дело не в ней, то лучще поменять кулисы и сделать такой тросик, тогда все будет работать.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector