Датчик лямбда зонда приора цена

Датчики Датчики кислорода

Каталог 14 позиций (0-14)

Датчики кислорода

Лямбда-зонд – специальный датчик, который служит для определения концентрации уровня кислорода в отработанных газах. Он необходим для создания более точного соотношения топлива и кислорода в рабочей смеси, что обеспечивает максимальную эффективность работы двигателя при минимальном расходе топлива.

На автомобилях ВАЗ устанавливают датчики кислорода компании Bosch. На старых моделях объемом двигателя 1.5 литра используются лямбда-зонд № 0 258 005 133, соответствующий требованиям экологии Евро-2, а в более свежих № 0 258 006 537. Особенность последних в наличии встроенного нагревательного элемента. Обратите внимание, что продукция компании Bosch взаимозаменяема с циркониевыми датчиками, имеющими похожее строение. Одновременно устанавливать подогреваемый вариант на место не подогреваемого допустимо, но не в обратном случае.

Производитель рекомендует каждые 5-10 тысяч километров пробега контролировать работоспособность датчика и проводить внеочередную диагностику при следующих симптомах неисправности:

• повышение расхода топлива;
• несоответствие экологичности выхлопных газов требованиям;
• нестабильная работа двигателя;
• движение рывками;
• нарушения в работе катализатора.

Неисправный лямбда-зонд ВАЗ негативно сказывается на других системах автомобиля, поэтому требуется его оперативная замена.

Проблема с датчиком кислорода ведет к появлению горящего индикатора CheckEngine. При электронной диагностике можно определить точную причину неисправности и произвести необходимый ремонт.

Причины поломки датчика

Наиболее распространены следующие причины неисправностей датчика кислорода Гранта:

• попадание на корпус тормозной или охлаждающей жидкости, поэтому внимательно следите за их утечками;
• наличие большого количества свинца в топливе;
• перегрев датчика кислорода Калины из-за использования низкокачественного топлива, вызывающего засорение фильтра;
• механическое повреждение датчика кислорода во время движения (наезд на препятствие, вылет камня) или ДТП;
• выработка исходного ресурса.

Сбой в работе может вызвать разгерметизация системы отвода газов, что приведет к попаданию туда кислорода из окружающей среды.

Особенности замены датчика кислорода ВАЗ

Лямбда-зонд не ремонтируется и при возникновении неисправностей меняется. Выполнить эту работу можно своими силами. Для этого используйте следующий алгоритм:

• загоните автомобиль на яму или эстакаду, зафиксировав ее ручным стояночным тормозом;
• снимите при необходимости защиту двигателя;
• найдите провода от датчика кислорода Гранта (один находится до нейтрализатора, а второй после него), определив расположение самого лямбда-зонда;
• разрежьте удерживающие хомуты и отсоедините разъем;
• после остывания системы специальной головкой или гаечным ключом на 22 открутите датчик;
• установите новое устройство и закрепите его;
• подключите систему и закрепите защиту двигателя.

Во время демонтажа могут возникнуть проблемы из-за прикипания датчика к трубе. Решить проблему можно следующими способами:

• Полейте лямбда-зонд WD-40 или аналогичным средством, а через несколько минут попробуйте снова, предварительно нагрев выхлопную систему, заведя двигатель.
• Постарайтесь после нагрева несильно обстучать лямбда-зонд ВАЗ молотком и попытайтесь опять открутить.
• Хорошо разогрейте датчик и вылейте на него холодную воду, создав своеобразный термический удар.